Radverkehrsplan 3.0: Diese 4 Maßnahmen sollen Fahrradfahren attraktiver machen

"Gleichzeitig konnte die Zahl der Verkehrstoten seit den 1970er Jahren stark reduziert werden." Das hat aber rein garnichts mit der Förderung des Fahrradverkehrs zu tun, das ist allgemein ein Phänomen der letzten Jahrzehnten. Vor allem weil die Autos und auch die Verkehrswege immer sicherer wurden. Aber Hauptsache zu versuchen den Eindruck erwecken, dass das mit der Förderung des Radverkehrs zu tun hätte...

Einfacherer Transport: Dann kommt man manchmal vor lauter Rädern nicht mehr in eine S oder U- Bahn. Manche Radfahrer fahren 5 Kilometer mit dem Zug und dann die letzten paar Meter zur Arbeit mit dem Rad.