Luisa Neubauer kritisiert Autogipfel

@23 Machen wir es einfacher, gehst du wählen? Ja? Dann nimmst du in deinem Interesse Einfluss auf die Art und Weise wie dieses Land gelenkt wird. Ich sehe daher nichts Verwerfliches daran auf die Zukunft der eigenen Branche Einfluss zu nehmen. Die Abwägung aller Interessengruppen obligt letztendlich der Politik aber sein Interesse vorzutragen ist hier absolut legitim und bedeutet nicht, dass man nicht auch alle möglichen Alternativszenarien vorbereitet in Abhängigkeit ihrer Wahrscheinlichkeit.

@22 : Nur weiß es das Kind nicht besser, Erwachsene schon, Konzernlenker erst recht. Wer Marktführer bleiben will muss sich verändern - wer seine Kraft darauf verwendet, sich nicht verändern zu müssen, der handelt kurzsichtig und kann die eigene Verantwortung dafür nicht auf andere abschieben. Und was die Steuern angeht: das kommt drauf an. Für sinnvolle Dinge zahle ich gerne Steuern - umso lieber, je weniger von denen, die es sich leisten könnten, sich drum drücken. Aber anderes Thema.

@21 Mal abgesehen davon, dass Europa bei den Vorgaben den anderen Regionen in der Welt nicht hinterherhinkt: Wer macht den Fehler: Die Mutter, die den Schokoriegel aus dem Quengelregal aufs Band legt und bezahlt oder das Kind, das bitte bitte sagt und auf den Riegel zeigt? Natürlich versucht man Einfluss auf die Rahmenbedingungen zu nehmen, wenn dich einer fragt ob du gerne mehr oder weniger Steuern zahlen willst, wird die Antwort ja auch klar sein.

Sie haben massiv Einfluss auf die Rahmenbedingungen genommen - und leider in der Politik damit Gehör gefunden, die in Brüssel immer wieder Zeitaufschübe erwirkt hat. Für den kurzfristigen Erfolg haben sie damit ihre eigenen Zukunftsaussichten geschmälert.

@17 Die Unternehmen holen aus den gegebenen Rahmenbedigungen das Optimum raus. Sie handeln (meist) rational und erlegen sich nicht selbst Wettbewerbsnachteile auf um sich als moralischer Sieger zu fühlen.

@18 : meinst du Arbeitsplätze schaffen oder Menschen und Umwelt ausbeuten für Profit ... ich sehe da doch eine gewissen Unterschied. Der Zweck heiligt nicht die Mittel!

@17 : Das ist auch richtig so, denn wir Alle leben von den Menschen die etwas unternehmen! Nur diese schaffen Arbeitsplätze und sorgen für Steuereinnahmen und bezahlen letztlich Alles, auch die Staatsdiener jeglicher Art.

@16 Ich glaube du verdrehst Ursache und Wirkung. Es wird gekauft was als "super" beworben wird. Deshalb waren auch viele Käufer "überrascht", das ihr nagelneuer Diesel nicht so sauber ist wie in der Werbung versprochen. Das Kernproblem ist doch wohl, das sich die Wirtschaft (fast) ausschließlich den Gewinnen/Aktionären verpflichtet fühlt, eher selten den Angestellten oder gar der Umwelt in der wir leben ...

@14 Die Branche hat geliefert was gekauft wird. Bevor die Politik enorm mit Fördergeldern, schlechten Gewissen, Sanktionen und Kostensteigerungen für Verbrenner um sich geworfen hat, haben E-Autos viele Jahre ein Nischendasein gefristet. Warum soll man also all sein Geld in etwas versenken, was der Kunde eigentlich nicht haben will.Erst als die Politik begann gezielt das eine massiv zu fördern und das andere massiv zu belasten, wurde ein Wechsel interessant und man sieht, auch das wird geliefert

@14 "sondern sogar die notwendigen Veränderungen bekämpfend" typisches Verhalten von Marktführern. Sich auf der aktuellen Situation ausruhen und Neuerungen bekämpfen.