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Kommentare
@32
Das mag sein, in Regress nehmen dürfte aussichtslos sein, ich gehe eigentlich davon aus das er nach Haftentlassung direkt Bahnhof/Flughafen ansteuern wird. Ist er dann in Kleinasien ist abtauchen eine der leichtesten Übungen.
32k293295
12. Februar 2022
12. Februar 2022
@31
: Schwierig! Klar ist er in Deutschland als LKW-Fahrer komplett erledigt, aber er ist ist Türke, und in der Türkei hat er WAS getan? Also ist es wohl möglich, dass er außerhalb Deutschlands doch noch LKW fahren darf. Nur ihn für irgendwelche Entschädigungszahlungen persönlich drankriegen zu können sehe ich als illusorisch an.
@28
Falsche Zeitform, er WAR berufstätig, oder glaubst du allen Ernstes das der jemals wieder hinter einem Lkw-Lenkrad sitzt?
29k29329510. Februar 2022
10. Februar 2022@28
: Der Fahrer ist Türke ohne deutschen Wohnsitz. Das mit der Kontopfändung könnte also schwierig werden.
@27
: Na ganz so einfach wird es nicht sein, Irgendwer wird schon eine Kontofändung durchsetzen, so dass der Suffkopf nur das Existenzminimum behält, der ist ja schließlich noch berufstätig.
@26
: Einen nackten Seemann kann man nicht in die Taschen greifen. Wo nichts zu holen ist ... Und die Versicherungen des Fahrers werden auch nichts bezahlen.
Na, hoffentlich muss dieser Suffkopf auch für den Gesamtschaden aufkommen, den kann er dann ein Leben lang in Raten abstottern.
24k6393210. Februar 2022
10. Februar 2022Und ja, Gelenkbusse sind vom Gewicht her vergleichbar: 17 Tonnen Leergewicht, 29 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht (auf das in der Praxis oft genug gesch**sen wird, Hauptsache die Türen gehen zu). Und wenn ich mir <link> so durchlese ist die Gefahr durch den toten Winkel, ausscherende Hecks etc. sogar noch um einiges größer.
23k6393210. Februar 2022
10. Februar 2022"Deshalb fordert Jung, Konsequenzen aus dem Vorfall zu ziehen" Kann mit einem Bus genauso passieren - erst vor einigen Tagen gabs Nähe Würzburg einen ähnlichen Unfall mit einem Bus, wo der Busfahrer einen medizinischen Notfall erlitt. Wenn dieser Bus zur Rushhour inkl. vielen Schülern und Studenten unterwegs gewesen wäre hätte es viele Verletzte oder sogar Tote gegeben. Zumal in Bussen Insassen bis 60 nichtmal angeschnallt sein oder auch nur einen Sitzplatz haben müssen!
Ich bin so froh, dass die Autos vor den Gebäuden standen.
Wenn er mit der Wucht frontal in ein Gebäude gefahren wäre...? Nicht auszudenken was da passiert wäre.
Da steckt ganz starke Energie in LKWs das vergisst man leicht.Ein Wunder das sowas schlimmes nicht früher passiert ist.
der war sicherlich genervt weil die strassen immer so dichtgeparkt sind das man mit nem lkw kaum durchpasst
Man darf gespannt sein wie das ausgeht....ich denke aber wegen Unzurechnungsfähigkeit gibt es Bewährung. Alkohol wird doch hier "benutzt" um Strafmilderung zu bekommen....
In meinen Augen hat der Fahrer nichts falsch gemacht - zumindest nicht, wenn er seinen Führerschein nach etlichen Maß Bier auf dem Oktoberfest in einem Autoscooter gemacht hat.So haben die Autos es eben erleichtert, die Strecke zu finden. (Ironie-Modus wieder aus) Führerschein (für LKW UND für PKW) abnehmen - und niemals wieder neu erteilen!
2 Promille ist schon heftig, warum werden in LKWs keine Alkokontrollsysteme pflicht ? Es gibt ja entsprechende Systeme !
Kranke Welt @10
ist durchaus schon technisch realisiert worden. Nur nutzt es keiner, ich würde es als Vorgabe für LKWs und Sprinter festlegen.
gute Besserung den Verletzten, Wie kann man nur Betrunken in den LKW steigen ?
Wenn ich sowas lese, frage ich mich immer warum wird eine Heckklappe eingebaut die auf Knopfdruck auf und zu fährt, aber so ein Shit Teil was den Atemalkohol misst wird nicht eingebaut. Das könnte echt Menschenleben retten. Wird Alkohl im Atem gemessen startet der Motor nicht, Bremsen blockieren.
Ich will mir das garnicht vorstellen, was noch alles hätte passieren können. Unglaublich!
@6
Entweder so - oder Absicht. Wer weiss, was in einem alkoholvernebelten Kopf vor sich geht. Und vor allem, warum er sich vor der Fahrt so die Kanne gegeben hat.
@5
Ich habe etwas übertrieben :O aber um eine mehrere hundert Meter lange Schneise der Zerstörung anzufertigen muss man bei der Trunkenheit gefühlt schon nahe der Bewusstlosigkeit gewesen sein
@3
Es ist aber schon bekannt das die Grenze zur absoluten Fahruntüchtigkeit bei 1,6 Promille liegt... Also für mich liest sich jedenfalls 2 Promille in Kombination mit "nur" äußerst seltsam.
4k29329509. Februar 2022
09. Februar 2022Türkischer Kraftfahrer ohne festen Wohnsitz in Deutschland (siehe 2. Link unter der News) - ja, das klingt nach U-Haft.
Bei nur 2 Promille ist doch ein Lkw-Fahrer nicht derart betrunken, da stimmt doch was nicht
Gut das da nicht mehr passiert ist! Auch wenn es vielleicht ein Ausrutscher wegen eines Schicksalsschlags war, dann setz ich mich nicht mehr hinters Lenkrad, schon gar nicht wenn es das eines 40-Tonners ist! Konsequenz kann nur sein Führerscheinentzug und Lebenslange Sperre für den Lkw Führerschein.
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