Kraftstoffpreise kratzen an der Schwelle von 1,50 Euro

@3: dicht ja, aber hochwertig ist was anderes. Die ABs werden vll noch gut in Schuss gehalten aber manche Landstraßen bestehen hier nur noch aus Flickwerk :/

@2: Der Staat hat aber seit der letzten Ökosteuererhöhung, vor etl. Jahren, keine Steuererhöhungen mehr vorgenommen. Also kann der Staat nicht der Preistreiber sein. Als das Benzin vor 2 Jahren 1,50€ gekostet hat, da lag der Rohölpreos 130-140$. Jetzt bei 80-90$, da kann man deutlich sehen wo der Preistreiber sitzt. Zumal dieser Preis ja durch Rohstoffbörsen und Spekulation künstlich hochgetrieben wird. Währungsschwankungen machen da übrigens nur einen Bruchteil aus.

@2: Wie @1 schon gesagt hat, der Ölpreis ist für die Steigerung verantwortlich. Und die vielen Steuern sind ebenso auch nötig, wir haben in Deutschland ein sehr dichtes und hochwertiges Straßennetz, das sehr viel Geld kostet. Gäbe es statt der hohen Steuern eine kilometerbasierte Straßennutzungsgebühr, wär der Sprit zwar günstiger, aber über die Ölpreissteigerungen würde immernoch geschimpft.

und wo bleiben die ueblichen jammerer, die da meine weil rohoel ja so billig ist das benzin auch eigentlich viel billiger sein muesste? die, die uebersehen, dass eigentlich der staat weil er den grossteil des benzinpreises einsackt der hauptschuldige an den hohen preisen ist? die die nicht mal wissen, dass es einen zusammenhang zwischen bezinpreisen und waehrungsdifferenzen gibt? die eich gar keine ahnung haben? *lol* / 90 cent von 1,50 euro benzinpreis fliessen in die staatskasse

149,9 hatten wir hier schon am Freitag, aber da haben sich die Konzerne noch nicht getraut über die 150 zu gehen. @2: Der Ölpreis ist in den letzten 2-3 Wochen um ca 20 Dollar auf über 90 gestiegen und gleichzeitig der Euro gefallen, nix mit Staat und Steuern