Kotting-Uhl sieht Autoindustrie nach Diesel-Urteil in der Pflicht

Die Autoindustrie dürfte längst Lösungen für dieses Problem haben. Schon vor Jahrzehnten verhielt es sich so bei den Benzinern. Der Schadstoffausstoß sollte reduziert werden, über das hinaus, was z.B die Lambda Sonde vermochte. Der Katalysator kam ins Gespräch. Ich erinnere mich noch an das Gejammere der Autoindustrie, von viel zu teuer, nicht praktikabel, frühestens in ein paar Jahren, usw. war die Rede. Und dann kamen die ersten Kat Fahrzeuge schon nach wenigen Monaten auf den Markt.

@1 5Punkte für dich. Wie lange doktern die an den neuen Antrieben noch? Dabei ist vieles schon in der Schublade und könnte schon längst in Großserie gehen. Aber warum denn? Sollen doch erst einmal die "alten Schlitten" verkauft werden! Und wer zahlt! Die Preise für diese Autos dürften dann in den Keller gehen! Es wird kaum jemand noch Diesel kaufen wollen wegen unsrer Lobbyisten!

Die Verbraucher sind die Geschädigten :-(