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4: In dem Falle hätte die Bahn schon gewonnen, noch bevor sie losfährt. Das einzige Pro-Flug-Argument könnte die Zeitersparnis sein, denn sowohl Flug- als auch Bahn-Zeit sind ja bezahlte Arbeitszeit. Dann wäre noch einzurechnen, ob der jeweilige Mitarbeiter die Bahn-Zeit über nicht auch "produktiv" nutzen kann (Laptop, Handy).