Hannovers Bürgermeister Belit Onay zeigt sich angetan von einer progressiven Staffelung der Parkgebühren für Sportgeländewagen. In einem Gespräch mit dem „Tagesspiegel“ sprach er sich deutlich für eine höhere Kostenstruktur aus, die sich an den Dimensionen der Fahrzeuge orientiert. Er begründet dies […] mehr

Kommentare

4Pontius05. Februar 2024
Selbst wenn SUVs nur parken, verschlechtern sie die Verkehrssitutaion zusätzlich, weil sie durch ihre Größe mehr von Menschen verdecken und auch Querverkehr schlechter zu erkennen ist. Die G-Klasse ist nur 30% höher als der VW Golf @2 Und die Tonne Unterschied in der Masse wird ebenso nicht erwähnt. @3 Gäbe es doch nur so etwas wie Crossover-SUVs, aber darum ging es in deinem Post ja gar nicht...
3Shoppingqueen04. Februar 2024
Ist vielleicht der Neid, weil er den ideologischen Shitstorm fürchtet wenn er selbst einen fährt. Übrigens gibt es Leute die höhere Autos fahren damit sie besser ein - und aussteigen.
2Chris198604. Februar 2024
Eine Mercedes G-Klasse ist grob 7,5% länger/breiter als ein Golf 8 (sind grob 16% mehr Grundfläche). Reden wir hier dann davon die Parkgebühren 16% höher anzusetzen oder will man wieder seinem ideologischen Kampf gegen das Auto frönen und gleichzeitig die Einnahmen für die nächste dumme Idee sicherstellen und es so richtig teuer machen? Wird sicher auch die größeren Familien freuen denn so ein VW Bus oder Ford Tourneo Custom gönnen sich noch mehr Grundfläche als so eine G-Klasse.
1storabird04. Februar 2024
Das ist bereits die vierte News zu dem Thema.