Hamburg (dts) - Nach dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts am Dienstag hat Hamburg noch am selben Tag angekündigt, bereits vom Senat beschlossene Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge jetzt kurzfristig umzusetzen. So werde es "Durchfahrtsbeschränkungen" für ältere Diesel-Fahrzeuge in Kürze an zwei […] mehr

Kommentare

9Han.Scha27. Februar 2018
@8 : Frag mal einen auf dem Malediven, dem in 5 Jahren das Wasser bis zum Hals steht, ob CO2 gesundheitsschädlich ist!
8thrasea27. Februar 2018
@7 Der Unterschied besteht darin, dass Stickoxide gesundheitsschädlich sind - und CO2 nicht gesundheitsschädlich ist. Das verstehst du?
7Daymail27. Februar 2018
die mit ihren Stickoxiden blabla. der CO2 Ausstoss bei Benzinern ist gegenüber dem Diesel weit höher. Naja nach dem Diesel gehts dann auch dem Benziner an den Kragen. Aber diese Verbote bringen rein garnichts, als ob die Luftstömung und damit die Stickoxide vor so einem Schild bremsen und woanders weiter strömen würden *lol*
6k12163227. Februar 2018
Da machen sie eine Studie draus, stellen fest, dass es nix bringt und schon ist das Diesel-Verbot passé... ;-)
5slowhand27. Februar 2018
@1 @2 @3 Aber hört sich doch erst mal gut an, oder? Teilstrecken Fahrverbot auf 500 m und auf knapp über 1 km, ich glaube nicht das das hilft.
4Chris198627. Februar 2018
@1 Die ganze öffentliche Diskussion um den Diesel ist geprägt von Leuten ohne Fachwissen, wie soll es da beim Thema Fahrverbote anders sein?
3BlueBaron27. Februar 2018
Ausweichstrecken? Und dann werden dort die Grenzwerte überschritten. Oder stehen dort keine Messstationen? Völliger Blödsinn das Ganze.
2lutwin5227. Februar 2018
Scheint so...
1Han.Scha27. Februar 2018
Es handelt sich hier um reinen Blödsinn: Ausgenommen sind Anwohner, Besucher, Lieferverkehr, ....., also praktisch jeder. Wer soll so etwas kontrollieren, was soll es bringen? Sitzen in unseren Verwaltungen nur Leute ohne Fachwissen?