Elektrobusse sind aus dem städtischen Nahverkehr nicht mehr wegzudenken. Laut einer aktuellen PWC-Studie ist ihre Zahl bei deutschen Verkehrsunternehmen auf fast 3.400 gestiegen, wobei nahezu die Hälfte davon in den letzten zwei Jahren hinzugekommen ist. Für das laufende Jahr planen die […] mehr

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1Pontius30. März 2025
"Ein neu zugelassener Batteriebus im Jahr 2023 kostet über seine gesamte Lebensdauer etwa 30 Prozent mehr als ein Dieselbus" 2027 mit Einführung des ETS2 wird sich das schlagartig drehen - wenn es sich bis dahin durch preiswertere Batterien nicht eh schon angeglichen hat.