Greenpeace: Deutschlandticket wird 2025 für Familien unattraktiv

@9 : naja...Lilum ist halt was inovativ komplett neues...ich warte mit meinem Urteil mal ab,was sie letztendlich zustande bringen...Bleibt jedem selbst überlassen.20 km sind nicht so wirklich viel,wenn die Topographie günstig ist...wenn ich an den Weg denke mit all den Steigungen ...muss ich aufpassen das ich am Ende der Strecke nicht auf die eigene Zunge trete :)

@8 Ich halte von Lilium nicht so viel, jedoch wären 100 km wohl eher das Minimum als Strecke für solch einen Transport durch die Luft. Und zum Fahrrad meinte ich ja eine kürzere Strecke - auch wenn bei uns auf Arbeit einige bei Wind und Wetter - ich würde sie als verrückt bezeichen - an die 20 km Einweg mit dem Fahrrad in Angriff nehmen.

@7 : So ein Lilum Lufttaxi würd gehen :) Mit Fahrrad würd ich etwas länger brauchen als mit Bus und Bahn...

@6 Ja so klingts - fast nur noch topbar durch eine kürzer Fahrrad- oder Lufstrecke zur Arbeit

@5 : Je nach Einsatzort entweder 100 Km einfach oder 20 km einfach...natürlich ist es in meinem Fall sehr ideal...Bushaltestelle vor der Haustür...alle 30 min fährt der Bus...alle 25 min der Zug..Fahrzeit 20 min mehr als mit dem Auto...keine Parkgebühren...kein Stau...Idealer gehts nicht...

@3 Ich meine es ist in Sachsen immer noch so, einzig Studenten bekommen ein vergünstigtes anstatt des Semstertickets. @4 Kommt sicher auch auf die Fahrtstrecke mit dem Auto an etc. - wer nicht weit pendeln muss (vor allem nicht über den Kreis hinaus), dessen Kosten mit dem Auto werden nicht so hoch sein. Wie Greenpeace jetzt direkt gerechnet hat, weiß ich jedoch nicht.

@3 : Ah ok ,wusst ich nicht ,ich hab mich jetzt einfach nur auf meinen Kreis bezogen ,hier ist es so ,wie ich es schrieb.Ich stimm dir zu ,das man wenigstens für Jugendliche das Ticket nicht hätte teurer machen müssen.Es kommt halt auch auf die Nutzung des Tickets an.Für mich bleibt es trotz Erhöhung immer noch wesentlich günstiger als das eigene Auto.Ist halt nur ein Einzelfall...

@2 Das ist tatsächlich von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich, teilweise sogar von Kreis zu Kreis / Verband zu Verband. In Hamburg bekommen SuS z. B. das Deutschlandticket kostenlos. In Sachsen wird m. W. kein vergünstigtes Deutschlandticket für Kinder und Jugendliche bzw. SuS angeboten (bitte korrigieren, wenn sich das geändert hat). In BaWü wird die volle Preiserhöhung von 9 Euro auch auf das Jugend-D-Ticket weitergegeben, was ich nicht richtig finde.

Haben die auch in Ihre Rechnung mit einbezogen,das Kinder von 0-5 Kostenfrei mitfahren? Wenn Kinder schon älter sind und ne Ausbildung anfangen? Da ist es nämlich aktuell 20 Euro billiger. Man kann sich alles schlecht reden...

Die dts hat die Pressemeldung und Modellrechnung von Greenpeace falsch oder zumindest sehr missverständlich zusammengefasst. Greenpeace fordert nicht "ein 29-Euro-Ticket mit freier Kindermitnahme", sondern kostenlosen Nahverkehr für Kinder und Jugendliche.