Google zweifelt an Teslas Kompetenz zum Autonomen Fahren

@13: Relevant lt. StVO ist aber die Beschilderung vor Ort und nicht das was irgendwo in einer zentralen Datenbank steht (von Sicherheitsaspekten will ich da gar nicht erst anfangen). Und ja, genau das Problem deines "nicht mitdenkenden Knallers" wird aber einen Computer ggf. vor unlösbare Probleme stellen. Und genau deswegen wird es noch eine ganze Weile dauern.

@12: Deshalb müssen halt alle Sperrungen usw. in einer digitalen Karte vermerkt sein. Aus der wird der Computer schon den richtigen Weg wählen, vermutlich weil es die einzige Möglichkeit ist. Bei den Schildern hat doch nur ein Knaller nicht mitgedacht und ein Schild nicht zugedeckt.

@11: Hast du dir das erste Bild mal genau angeguckt? Durchfahrt verboten oder Vorfahrt beachten? Es gibt häufig (meist allerdings an Baustellen) widersprüchliche Angaben. Auch beim zweiten würde der Mensch das links abbiegen ignorieren und rechts abbiegen. Ein Computer kann das aber nicht, weil das der Programmierung widerspricht. Da ist also noch einiges zu tun.

@10: Auch das wird man programmieren können. Beispielsweise, in dem Straßensperrungen metergenau in Karten eingetragen werden, auf die die Autos zugreifen. Das ist nun keine Raketenphysik.

@9: Erkennen schon, aber was macht es dann bei <link> oder <link> ? Bei <link> verzweifel auch ich. <link> hat auch was.

@8: Wieso? Autos können doch Schilder recht zuverlässig erkennen. Mein Opel von 2013 ist da recht gut.

Also wenn man sich teilweise diverse Beschilderungen anguckt (vor allem bei Kurzzeitbaustellen oder seltsamen Umleitungen), wird es noch eine ganze Weile dauern, bis das autonome Fahren wirklich funktioniert. Grundsätzlich finde ich das aber nicht schlecht.

wer will denn autonom fahren zum Preis einer teuren S-Klasse - meine 4 Kiddies haben alle darauf gebrannt den Führerschein zu machen und selbst zu fahren

@2 Es wird nicht unbedingt gebraucht, aber es würde die Zahl der Unfälle drastisch verringern. Denn in den allermeisten Fällen ist menschliches Versagen der Grund.

@2: Für ältere Menschen, die man besser nicht mehr an Steuer lässt, weil sie nicht mehr so gut reagieren oder bei Nacht schlecht sehen, wäre vollkommen autonomes fahren ein echter Gewinn. Außerdem würde die Zahl der tödlichen Unfälle drastisch sinken, weil fast alle dieser Unfälle menschliches Versagen ist.

Autonomes Fahren wird unbedingt gebraucht. Es ist ein Technologiewettlauf.

@2 die Frage ist auch ob es jemals unter allen Umständen funktioniert? In Gut geplanten und mit breiten Strassen ausgestatteten Großstädten oder auf Autobahnen bei schönem Wetter kein Problem, aber selbst in Deutschland gibt es noch reichlich schmale Schotterwege etc. Und wenn dann noch ein netter Schneesturm o.ä. dazu kommt wirds auch für die Sensorik knapp da noch was zu sehen. Und das stell sich dann mal jemand im Hinterland von Polen, Schweden oder Finnland vor...

Ob autonomes Fahren überhaupt gebraucht wird?

klappern gehört zum Handwerk