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5: Das kommt auf die Stadt an. Dresden z.B. könnte locker über 50% der täglichen PKW damit wegrationalisieren. Beim ÖPNV liegt es nicht am Preis, sondern an der Verfügbarkeit und der Zeit. Wenn ich für eine Strecke, die ich mit dem PKW in 15min fahre, mit dem ÖPNV fast eine Stunde benötige, ist vieles im Argen. Was tut die Stadt dagegen? Sie schafft mehr Arbeitsplätze, was zu größerer Wohnungsnot und verstopfteren Arbeitswegen durch den Zuzug führt. Der ÖPNV wird aber nicht erweitert.