Die Ziele stehen fest: Bis 2031 möchte die EU, dass Autokonzerne 80 Prozent des Lithiums aus ihren alten Batterien zurückgewinnen. Auch andere wertvolle Materialien wie Nickel, Kobalt und Mangan sollen zurück in den Produktionskreislauf fließen. Größtmögliche Rohstoffunabhängigkeit möchte Porsche ...

Kommentare

(1) Pontius · 07. April um 18:22
Macht eigentlich kaum ein den Sinn, denn das Second Life der Akkus ist sinnvoller - und die halten idR auch ein Jahrzehnt länger als das Auto drumherum.
 
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