Forderungen nach Anschluss-Konzept für 9-Euro-Ticket werden lauter

@2 Wenn der Weg zur Arbeit knapp 10km beträgt und man diese mit dem Auto in 20min schafft, während man mit Bus 40 min braucht, dann sind das jeden Tag 40 min und zeitliche Flexibilität, die verloren gehen.

Jede Form von Flat-Rate ist problematisch. Sie führt zu reinen Spaßfahrten, die - siehe 9 Euro Ticket - die Kapazitäten sprengen. Ein Ausbau der Kapazitäten ist sicher sinnvoll. Doch darf dieser nicht nach den Maßstäben der Kampfbespaßung erfolgen. Deutlich günstigere Preise wären trotzdem hilfreich. Doch solange Öffis so wenig pünktlich und flächendeckend sind, gibt es wichtigeres als billig.

@1 Liegt es an der schlechten Verfügbarkeit des ÖPNV an dieser charmanten Art?

Also ein 1€-Ticket, um den Nahverkehr einen Tag lang zu nutzen, fände ich noch charmant. Ein 365€-Ticket für ein ganzes Jahr wäre für mich wohl nichts.