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Kommentare
Sind die sicher ueber Oktober 2020 oder haben die sich um Jahrzehnt mal wieder vertan? ;)
@13
Ich habe nochmal nachgeschaut, es sind jetzt schon Planungen zur Verdopplung der Kapazität in der Pipeline.
@12
: Das ist meines Wissens schon länger klar. Das hängt aber nun wohl auch davon ab, inwieweit das Flugaufkommen wieder auf Vorkrisenniveau ansteigt oder ob sich vielleicht dauerhaft etwas am Flugverhalten ändern sollte.
@11
War nach letzten vor-Krisen-Berechnungen der Flughafen nicht fast schon wieder zu klein, wenn alle Berliner Flughäfen geschlossen werden?
Na ja, jetzt können sie ja noch 1 oder 2 Jahre üben, bis es normalen Flugbetrieb geben wird. Schöne Grüße von Corona-Air.
Ich dachte bis jetzt immer, das die Klingonen die ersten mit einer Landeerlaubnis wären!
Die Rollbahnen sind ja schon lange in Betrieb, aber das es die Terminalgebäude jetzt auch schaffen...ich habe nicht mehr dran geglaubt.
4k173018
28. April 2020
28. April 2020
Jetzt ist nur noch die Frage, wer für die Schäden durch die Verzögerungen aufkommt. Aber ich ahne es bereits. Es werden wie immer die Steuerzahler sein...
Juhuuuu! ... Und mit nur neun Jahren Verspätung! ... Mit ein bisschen Glück, hat bis dahin der Flugverkehr auch wieder seinen Betrieb aufgenommen, denn ein neuer Flughafen ohne Flieger ist blöd! :o)
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