Flixbus pocht auf Integration in 49-Euro-Ticket

@5 Wo hast du denn gelesen, dass nicht alle Bahnen und Busse mitmachen? Das wäre ja verrückt. @3 Ich finde nicht, dass die Frage berechtigt ist. Die Unterteilung ist doch klar - im Nahverkehr gilt das Ticket, im Fernverkehr nicht. Weder in ICEs, TGVs, ICs und ECs, noch im Flixtrain oder dem Flixbus. Insofern sehe ich die Bevorzugung der Schiene nicht, die du befürchtest.

@4 : Ich habe unter anderem gelesen, dass wohl doch nicht alle Busse und Bahnen mitmachen. Dann die Frage der sozialen Komponente (Sozialpreis). Wie lange der Preis gilt? Für ältere Menschen die Möglichkeit das ganze ohne Handy zu erwerben? Das Thema Integration ins Jobticket ist noch sehr unklar, ob das nun ein Anspruch auf Rabatt auf die 49 Euro hat oder man auf Wohlwollen des Chefs angewiesen ist (was dann definitiv nein bedeutet). Geht nur Kalendermonat oder auch z.Bsp 15.5.-14.6. möglich?

@1 z.B.?

Die Frage ist natürlich kommerziell gesteuert, aber durchaus berechtigt. Beschränkt sich Verkehrspolitik im Fernverkehr auf das Dogma Schiene gut - Reifen böse.

Besonders ist ja , wie sollen ich und andere sich das Leisten können? Meine IDEE währe 29 Euro für das Bundesland wo Man Wohnt oder 49 wenn Man mehr wie 1 Bundesland will. Ich kann max 20 Euro im Monat sparen !! Heist 2 1/2 Monate sparen für 1 Monat Bahn Fahren.

Dafür, dass der 1. Mai immer näher rückt, ist immer noch verdammt viel unklar zum Deutschlandticket (49-Euro).