Experten kritisieren mögliche Abkehr vom Verbrenner-Aus 2035

@3 Ja, die Herstellung von E-Auto-Akkus ist ressourcenintensiv. Studien zeigen: Die Akkus halten meist 10–15 Jahre, oft länger als das Auto selbst, anschließend Second Life als Speicher. Recyclingverfahren entwickeln sich rasant, um Rohstoffe zurückzugewinnen. Zudem stammen die meisten Akku-Materialien nicht aus Regenwäldern, sondern aus Minen in Australien, Chile oder Afrika. Elektromobilität reduziert lokale Emissionen und ist mit erneuerbarer Energie deutlich klimafreundlicher als Verbrenner.

@3 Die Umweltschäden der Ölindustrie lassen sich nur schwer einholen. Zudem beschreibst du Zustände, die nicht der Technik geschuldet sind, sondern unserer Wirtschaftsweise.

E-Autos sind der größte Umweltschädling ,den man sich vorstellen kann, jedenfalls bei der Herstellung der Akkus. Wie lange hält so ein Akku, wann muss er gewechselt werden? Wenn man sich die Landstriche anschaut, wo seltene Erden abgebaut wird, sieht man wieviel Quadratkilometer Natur in kurzer Zeit zerstört wurden. Das Ist aber erst der Anfang der Zerstörung. Weltweit ist die Elektromobilität noch nicht so viel verbreitet. D.h. Die Regenwälder müssen abgeholzt werden, da sind noch Rohstoffe.

" Er hinterfragt, ob die Führungskräfte der Konzerne auf schnelle Gewinne oder auf die langfristigen Interessen der Industrie setzen." Das ist jetzt aber eine rhetorische Frage, nicht?

Keiner will den Hufschmieden sagen, dass wir keine Hufeisen mehr brauchen und das jahrelange Eintrichtern im ganzen Land hat dazu geführt, dass sich kaum einer ein Leben ohne Droschken vorstellen kann. Also müssen wir weiterhin Pferde züchten, damit der Ponyexpress noch funktioniert. Viele Grüße aus einem anderen Jahrtausend.