Experimentelle Batterie: Laden Elektroautos bald in 10 Minuten?

@4: Korrekt. Das muss man aber so oder so, unabhängig von den E-Autos, um ein dezentrales Stromnetz zu etablieren.

@3 @2 Das Grundploblem bleibt: Man müsste in vielen Bereichen ein vollständig neues Stromnetz verlegen.

@2: Wo nimmst du denn diesen Wert her? Ahh, okay, hab es selbst rausgefunden. Ich weiß jetzt wo du den Wert her hast. Ist immer noch falsch, aber ich weiß wo du ihn her hast. Zu erst einmal wurde das E-Netz angepasst, mittlerweile wird es im Idealfall mit 400 V betrieben. Und 400 V (oder 380) kriegst du generell nur mit mindestens 2 Phasen, also hast du sowieso 3 Phasen. Und die Maximallast bei 3 Phasen bei 32 A ist etwas über 22kW. Immer noch zu wenig, aber mehr als 12,1kW.

50 Kwh Akku in 10 Mins zu laden benötigt bei 100% Wirkungsgrad 300 KW Leistung. Eine normale Steckdose gibt gerade mal 3,5 KW her, 380V mit 32 A kommt man auf 12,1 KW also Zuhause laden ist da nicht. Diese geballte Leistung wird auch nicht an jeder Straßenecke zur Verfügung stehen. Für ÖPNV sicher eine Möglichkeit, bei Individualverkehr eine Herausforderung.

Das wäre schon toll, wenn es funktioniert.