
Eine neue Studie der Unternehmensberatung Deloitte liefert alarmierende Anhaltspunkte: Die Abhängigkeit europäischer E-Auto-Hersteller von Batterieimporten, insbesondere aus China, könnte sich in den kommenden Jahren weiter verschärfen. Deloitte prognostiziert, dass im Jahr 2024 lediglich 13 Prozent
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