Brüssel - Die EU-Kommission plant, die CO2-Reduktionsvorschriften für Neuwagen für das Jahr 2030 abzuschwächen. Das berichtet das "Handelsblatt" unter Berufung auf Verhandlungskreise. Bislang sieht die Regulierung vor, dass die Emissionen neuer Pkw und leichter Nutzfahrzeuge bis dahin um 55 Prozent […] mehr

Kommentare

8Sonnenwende12. Dezember 2025
Dass die Grenzwerte 2035 auf 90% sinken hat die EU-Pressestelle bereits dementiert, das wird erst am Montag entschieden <link> . VdL hat noch nicht alle Fraktionen des EU-P gehört, u.a. die Grünen. Weber ist zu früh vorgeprescht und Merz gleich mit. Wäre ja lustig, wenn das doch nicht kommt, ist dann ziemlich peinlich für die beiden selbstgefälligen Herren.
7scooter0112. Dezember 2025
Klar, @4 , ich meinte damit aber eher, dass das dann das Argument sein wird, warum das nächste Förderungspaket geschnürt werden muss.
6Polarlichter12. Dezember 2025
Rückschritte sind kurzfristig vielleicht erleichternd, ohne Konzept aber langfristig eine Sicherheit abgehängt zu werden, da China und Co. weiter vorwärts marschieren.
5Stoer12. Dezember 2025
Erschwingliche Mobilität ist nicht unbedingt eine Frage des persönlichen Fahrzeugs.Ich bezieh das eher auf den ÖPNV...Wie kann es sein,das ich für eine einfache Fahrt mit Bus oder Bahn auf eine Strecke von knapp 10 kilometer 7,90 Euro zahlen muss?Wie kann es sein,das ich für einen Arbeitsweg von 7 Kilometern überhaupt keine ÖPNV habe? Obwohl mein Ziel der Flughafen ist?
4slowhand12. Dezember 2025
@3 Wieso in ein paar Jahren? Ist es nicht jetzt schon so?
3scooter0112. Dezember 2025
Was für ein Schwachsinn... Und dann wundert man sich in ein paar Jahren, dass europäische Autobauer keine konkurrenzfähigen Elektofahrzeuge produzieren können...🤦‍♂️
2nonam12. Dezember 2025
@1 deshalb wird mein nächstes auto sicher kein deutsches mehr
1jub-jub12. Dezember 2025
Wichtig wäre auch, daß Mobilität für jeden erschwinglich bleibt.