Die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in Deutschland haben einen bedeutenden Aufschwung erlebt. Im Januar wurden insgesamt 34.498 batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) neu registriert, was einem beeindruckenden Anstieg von 53,5 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres entspricht. Der […] mehr

Kommentare

15Pontius06. Februar 2025
Warum muss ich denn neben dem Auto stehen, während es auflädt? Das Ding steht eh schon 23 Stunden am Tage rum... - Wem ist eigentlich schon die sinkende Anzahl an Tankstellen aufgefallen?
14thrasea06. Februar 2025
normalen Anschlüsse für langsameres Laden wuchs schneller als die der Elektroautos, die sich nur verdoppelte." "Auch Fraunhofer-Experte Till Gnann stellt die jahrealten Annahmen zum Ausbau infrage. Die Akkus neuer Elektroautos sind deutlich größer als früher, vertragen ein höheres Ladetempo und reichen für längere Strecken." Du musst deine Gewohnheiten etwas ändern. In Zukunft fährst du nicht mehr zur Tanke, sondern lädst dein Auto beim Parken. Egal ob daheim, bei der Arbeit, beim Einkaufen...
13thrasea06. Februar 2025
@12 Unerlaubte Werbung? Na klar ;-) Das Wichtigste kannst du im Teaser ohne Paywall lesen: "Wenn man erst überall Strom tanken kann, werden mehr Menschen auf Elektroautos umsteigen. So denken viele. Doch es gibt längst ein breites Angebot. Es wird nur kaum genutzt." Auszüge aus dem Text hinter der Paywall: "Es gibt fünfmal so viele öffentliche »High Performance Charger«, mit deren Hilfe sich E-Autos in weniger als 30 Minuten aufladen lassen, wie zu Beginn der Ampelregierung. Auch die Zahl der
12Devil-Inside06. Februar 2025
@4 : Also ich kann bei deinem Link nur eine Zahlungsaufforderung sehen. Ich melde das mal als unerlaubte Werbung. Zu deinem Widerspruch: Wo gheht das Laden auf 100% in 5 Minuten? Denn das ist die Zeit, die ich zum Laden verbringe möchte. Nicht mehr an einer Tanke als jetzt. So lange wie das so bleibt, kaufe ich kein E-Auto. Denn mit den Reichweiten eines Fahrzeugs, das ich mir leisten könnte, komme ich nicht sehr weit und müsste oft Tanken. Ja, alles sowas muss individuell bewertet werden.
11Pontius05. Februar 2025
@10 Hast du einen geringeren Bedarf als früher? Da sind Tarife mit höheren kWh-Preisen samt geringerer Gebühr meist preiswerter als Tarife mit höheren Grundgebühren und dann niedrigeren kWh-Preisen - weshalb dann die Gesamtkosten der entscheidende Betrag ist. Ähnliches gilt auch für das E-Auto und die Wärmepumpe, welche über den gesamten Lebenszeitraum betrachtet werden müssen.
10egonbundy05. Februar 2025
@Pontius, dann wohne ich wohl tatsächlich in einer teuren Umgebung. Gerade mal einen Durchlauf gemacht , 35 Cent ist minimum. Jedenfalls danke für den Link. Zurück zum Thema dann... Gerade gelesen , für Neukunden incl. Bonusse ect. dann kommt es hin !
9Pontius05. Februar 2025
Bereich um 30 Cent.
8Pontius05. Februar 2025
@7 "Die Strompreise für Neukunden liegen aktuell bei rund 29 Cent pro Kilowattstunde (kWh) brutto. Dieser durchschnittliche Strompreis bezieht sich auf einen Haushalt mit einem jährlichen Stromverbrauch von 4.000 kWh bei Neuabschluss (Stand: 05.02.2025). " <link> Und für E-Autos oder Wärmepumpen kann man in der Regel noch günstigere Tarife bekommen. PS: Wenn du auf deine 26 Cent nun die Inflation seit der Zeit drauf rechnest, dann landest du auch im
7egonbundy05. Februar 2025
@Pontius , was für einen Anbieter hast du der Strom unter 30 Cent/kwh liefert. Mein letzter Anbieter hat erst im September und jetzt schon wieder auf knapp 40 Cent/kwh erhöht. Wurde selbstverständlich gekündigt aber günstiger wie 34 Cent ist kaum drinn wenn man einen seriösen Anbieter haben möchte. Vor der Krise lag mein Tarif bei 26 Cent.
6Pontius05. Februar 2025
@5 Beide sind jetzt schon günstiger (mal mit Ausnahme des puren Ladens an Schnellladesäulen) bis gleich teuer und trotzdem werden sie als teuer geframt - und wenn wir bei der Wahrheit bleiben, dann haben sich die Strompreise wieder auf dem Level vor der Gaskrise eingependelt.
5Chris198605. Februar 2025
@3 Na eigentlich fehlt vor allem günstiger Strom in Deutschland. Wenn der Strom günstig wäre, würden E-Autos und Wärmepumpen von ganz alleine bei vielen Käufern den Vorzug bekommen.
4thrasea05. Februar 2025
@3 Eigentlich nicht. <link>
3Devil-Inside05. Februar 2025
Fehlen noch immer die schnellen, bequemen Lademöglichkeiten...
2NewFrontier05. Februar 2025
Na immerhin
1Irgendware05. Februar 2025
Dass es Anfang 2024 eine Delle gab, nachdem die Förderung auslief, war klar. Der Marktanteil von Elektroautos wird nun langsam und stetig steigen, wo sich die Preise von Verbrennern und E-Autos immer mehr angleichen. Ich schätze, dass ab 2027 Elektro dauerhaft die Antriebsart mit den höchsten Zulassungszahlen sein wird.