Elektromobilität ist eines der Schlagworte im Verkehrsbereich momentan. Firmen wie der amerikanische Elektroautohersteller Tesla gelten als zukunftsweisend. Elektro- oder Hybridautos unterliegen auch einer staatlichen Förderung. Glaubt man der vom Umwelt- und Prognoseinstitut Heidelberg (UPI) […] mehr

Kommentare

12Chris198624. Oktober 2015
@11 Wie bereits gesagt, ein Glück unterliegen wir nicht deinem paranoiden Regulierungswahn. Was Schiffe so in die Natur blasen scheint dir ja auch egal zu sein oder wie sich der Strom der Bahn zusammensetzt ( <link> ) aber Hauptsache das böse Automobil verteufeln...
11k195124. Oktober 2015
@10 : Und bist einer der mit einem Q7 die Kinder zum Kindergarten bringt und auf der anderen Seite Ökostoffbeutel "für die Umwelt" benutzt? Es geht nicht um EURO X es geht um den generellen Verzicht auf Umweltverschmutzende Antriebsarten wie fossile Antriebsstoffe aus der Laune des einzelnen heraus und dem Gewinnstreben der Autoindustrie!!! 100fache Maut und wir hätten den perfekten gütertransport auf Bahn und Schiff, nur lokale Verteilung mit kleinen E-LKW!! Daran denkt der Herr nicht!
10Chris198624. Oktober 2015
@8 Du weißt schon warum es bei den Abgasvorgaben Euro X heißt und nicht DE X? Ein Glück geht es nicht nach deiner Meinung und die Menschen haben noch ein kleines bisschen Freiheit selbst wählen zu dürfen...
9Teekayy2624. Oktober 2015
@8 Und was kommt dann als nächstes? Fernseher mit maximal 20 Zoll und eine maximale Raumtemperatur von 20 Grad? Eine maximale Wasser- und Strommenge pro Person wäre doch auch ein guter Ansatz oder nicht? Man könnte alles regulieren, aber irgendwann muss schluss sein.
8k195124. Oktober 2015
@4 u @5 : Genau so, die EU und irgendwelche Lobbyisten machen den Scheis von wegen "Energiesparbirnenvorschrift" und "PS-Begrenzung bei Staubsaugern" (und nicht bei Laubbläser /-saugern!!) und nicht einen Ansatz bei PKWs!!! Meiner Meinung nach könnten die mit einem Strich die Leistung bei PKW auf 100 PS / 1,5 L Verbrauch und 0,01 % Schadstoffausstoss begrenzen, gern erst ab 2017, aber mal irgendwann!! Nee, die Autolobby hat mehr Fürsprecher als die Brennstoffzelle.
7Chris198624. Oktober 2015
Ich habe es schon vor Jahren gesagt und bin noch immer der Meinung, in der Zukunft wird es nicht mehr das eine Antriebskonzept geben wie jetzt. Dort werden EE-Gas, Wasserstoff, Batterie und sehr wahrscheinlich auch noch längere Zeit der Verbrennungsmotor die Antriebe sein.
6Han.Scha24. Oktober 2015
Wegen des teuren leistungsschwachen Akkus ist die Entwicklung des Elektroautos ein Irrweg. Die Zukunft der Mobilität kann nur in der Nutzung der Brennstoffzelle liegen!
5k4861224. Oktober 2015
@4 wo liegt denn das Problem bei einem Staubsauger mit weniger Watt? Saugt der jetzt weniger?
4schocker124. Oktober 2015
Aber so wie: Staubsauger mit weniger Watt und Kaffeemaschinen wo die Heizplatte automatisch ausschaltet, muß man beim Auto ja auch Angst haben, das die nachher nur noch mit 50 km/h fahren dürfen, damit sie Strom sparen!
3k40830024. Oktober 2015
die Menschen sind so was von PS-geil und solange das E-Auto keine Vorteile bringt wie Preis oder Leistung wird datt nix
2Wasweissdennich24. Oktober 2015
Die Studie wurde nicht zufällig von den alten Autoherstellern bezahlt die der neuen/alten Technik möglichst viele Steine in den Weg legen wollen? Natürlich ist Elektromobilität nicht C02 neutral - aber das behauptet auch niemand und die anderen Punkte sind wohl auch eher Scheindiskussion als alles andere
1k40830024. Oktober 2015
elektronische Autos - da weiss aber jemand nicht wovon er spricht