E-Auto-Markt in den USA: Rückgang nach Ende der Prämie

@6 die Macht des Geldes gibt es nicht nur in den USA, sondern auch in Deutschland. Deswegen werden Verluste und Kosten sozialisiert.

@6 Wobei diese nicht alle Staaten dort mittragen, das darf man nicht vergessen.

@5 In den USA ist es so, dass Trump+Hintermann(männer) aktiv gegen die Elektromobilität agiert, also auch ein weiterer Ausbau der Infrastruktur nicht unterstützt wird ,darauf wollte ich hinaus. Bei uns schaut es glücklicherweise anders aus. Was ich bei uns nicht verstehe ist warum den Autoherstellern nicht mehr auf die Finger geklopft wird, die haben mehr als 20 Jahre Fehlentscheidungen getroffen, insbesondere VW. Stattdessen werden jetzt die Schwierigkeiten und Verluste wieder sozialisiert…

Das ist richtig, aber man sieht ja selbst im eher "langsam" agierenden Deutschland, kommt man gut voran mit der Infrastruktur mittlerweile. Ebenso kommen nun auch langsam mehr und mehr E-Autos im Gebrauchtwagenhandel an, sodass so langsam der Kreislauf mehr und mehr an Fahrt aufnimmt. Bin dahingehend optimistischer, skeptisch eher, dass einige Autohersteller teils wieder Schritte zurückgehen wollen.

@3 Ich glaube das ist sehr abhängig davon, wie gut die Infrastruktur für Elektroautos ausgebaut sein wird.

Dennoch denke ich auf langer Sicht, mit oder ohne Prämie, dass die E-Auto-Verkäufe mehr und mehr zunehmen werden, sofern man sich nicht den Chinesen hergeben will.

Wobei man erstmal abwarten muss, wie es auf längerer Sicht aussieht. Zuvor vor dem Ende der Prämie wurden nochmals ordentlich E-Autos verkauft, nun jetzt der Abfall direkt im Anschluss. Im Grunde logisch. Hatten wir auch in Deutschland als Habeck die Keule schwang. Da war es das gleiche Szenario.

Das war doch klar.