
Eine jüngste Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) zeigt eine erhebliche Abweichung des Kraftstoffverbrauchs von Plug-in-Hybriden im Alltagsbetrieb im Vergleich zu den offiziellen Herstellerangaben. Basierend auf Echtdaten von nahezu einer Million Fahrzeugen
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