
Chinesische Automarken bleiben auf deutschen Straßen weiterhin ein seltener Anblick. Mit nur 0,1 bis 0,2 Prozent repräsentieren sie einen winzigen Anteil des Gesamtbestands an Pkw in Deutschland, wie eine Analyse des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zeigt. Bei den Neuzulassungen spielen sie bisher
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