
Der Einfluss chinesischer Automarken in der deutschen Automobilbranche ist bislang marginal. Aktuelle Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zeigen, dass zum 1. Januar 2025 lediglich 0,1 bis 0,2 Prozent des Pkw-Bestands in Deutschland auf chinesische Marken entfallen, was einer Analyse der dpa
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