«Bild»: Güterzug missachtete zwei Haltesignale

Und? Würde die Bahn die Gewinne im eigenen Land und im eigenen Gleis investieren, wäre das nicht möglich gewesen. Aber es ist viel wichtiger, die Unternehmensteile zu trennen, damit Teilgesellschaft A der Teilgesellschaft B mächtig Geld auf dem Papier in den A** blasen kann, um als Teilgesellschaft A möglichst Verluste einzufahren. Teilgesellschaft B wiederum investiert im Ausland (siehe Artikel zu England hier) und versiebt dort das Geld. Unterm Strich bleibt "nichts", und das ist das Ziel.