
Die deutsche Autoindustrie verliert Geld, Marktanteile und Vertrauen zugleich. Milliardenabschreibungen, Werksschließungen und Stellenabbau sind längst kein Ausnahmezustand mehr, sondern Teil des Alltags. BMW, Volkswagen und Mercedes-Benz stehen unter Druck wie seit der Finanzkrise nicht mehr – und
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