
Cris Moreno steht nicht vor einer Fabrik, sondern vor einer Wette, die entweder die deutsche Autoindustrie rettet oder Milliarden vernichtet. Um ihn herum ragen silberne Rohre aus einem grauen Containerbau in den Winterhimmel von Landau. Es ist kalt in der Pfalz, doch die Bücher des Unternehmens
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