50.000 Euro Steuergeld für einen Elektro-Porsche: Wie Sachsen-Anhalt den Taycan förderte

@2 Wenn der Chef dann für seine Mitarbeiter im nächsten Schritt ebenfalls E-Autos im Leasing besorgt, dann kann es sich am Ende schon lohnen.

Meines Erachtens sehr krass. Damit werden die Mobilitätsprobleme in keiner Weise gelöst...

Schon ein wenig krass... Aber über die Details steht hier ja auch nicht wirklich verwertbares. Wenn ein offenbar erfolgreicher Unternehmer viel seiner Zeit in dessen Auto zu verbringen hat, eben daher dessen Arbeitsplatz, wird er auch gesehen und spielt möglicherweise eine Vorreiterrolle - Zumal dieses Geschäft nicht weitergeführt wird, wird aber der betreffliche Unternehmer den einen oder anderen Nachahmer in der Branche dazu bringen, dass noch mehr Elektrofahrzeuge in den Absatz kommen könnten