Taxigewerbe nennt neue Mitfahrdienste «inakzeptabel»

@7:Dein Flughabentransfer fährt also durch die Straßen, du kannst ihn jederzeit anhalten und dich zu einem beliebigen Ziel bringen lassen? Ohne Taxameter? Es gibt eine Beförderungspflicht? OK, man kann das schon vergleichen, nur sinnvoll ist der Vergleich nicht. Dein Dienst ist auch nicht neu, um den geht es in der News gar nicht. Hier man die Infos für den speziellen Taxiführerschein: <link> Ich fühle mich sicherer, wenn ich weiß, dass der Fahrer sowas hat.

@5 den Transfer bezahle ich extra, da im Flugpreis nicht enthalten. Wäre auch unfair den Fluggästen gegenüber, die z.B. mit der Bahn anreisen. Die Fahrzeuge von dem Fahrdienst sind alle max. 6 Monate alt, also auf jeden Fall fahrtauglich Und der Fahrpreis steht VOR Beginn der Fahrt fest, da es ein Pauschalpreis ist, also kein Taxameter erforderlich und auch keine irrsinnigen Preise nach Beendigung der Fahrt. Ganz fair, legal und incl. Versicherung für die Insassen

Ist doch normal dass der geizige Verbraucher eine Branche kaputt macht, das wollen sie so ;) Die Tränen kullern erst dann wenn das zuverlässige ÖVM Netz spürbar zusammengeschrumpft ist.

@4_ Den Flughafentransfer zahlst du indirekt mit den Flugkosten. Klar sind Taxis teuer. Aber man ist versichert, die Fahrer müssen die schnellste Strecke zumindest kennen, es gibt eine Beförderungspflicht, die Fahrzeuge sind fahrtauglich, die Taxameter geeicht, die Fahrer/Fahrzeuge identifizierbar, und man wird nicht am Ende einer Fahrt mit einem irrsinnigen Preis überrascht. Schon die Versicherung ist mir jedenfalls sehr wichtig.

@3 Die Lizenz und die Insassenversicherung haben auch die Fahrer vom Flughafentransfer. Zudem sind deren Fahrzeuge maximal 6 Monate alt, da sie aufgrund der hohen Laufleistung alle 6 Monate ausgetauscht werden. Und eine Umrüstung ist gar nicht erforderlich, wozu auch? Doppelte Pedale, wie bei einem Fahrschulwagen hat ein Taxi bzw. Mitbewerber Fahrdienst nicht

@2: Die Taxiunternehmen müssen bei den Städten Lizenzen kaufen und die Taxis müssen technisch umgerüstet werden. Zudem müssen die Taxifahrer eine separate Beförderungslizenz haben und das Taxi muss für mögliche Unfälle eine erweitere Insassenversicherung haben. Das alles kostet Geld, ich kann das Geschrei verstehen, wenn jetzt auf einmal Neue kommen und das nicht brauchen oder nicht einhalten. Gleiche Regeln für Alle oder Regeln abschaffen.

Dann möchte ich von den Taxi Betreibern einen Nachweis darüber, dass sie das Monopol auf Fahrgastbeförderung haben. Ist doch vollkommen in Ordnung, wenn andere Mitfahrdienste auch Personen befördern. Wenn ich zum Beispiel in den Urlaub fliege, dann lasse ich mich von einem Flughafentransfer Fahrdienst von zu Hause abholen. Kostet weniger als die Hälfte im Vergleich zum normalen Taxi

Dinosaurier Gebrüll einer Branche die es eh bald hinter sich hat