Polizei fordert höhere Strafen für Radfahrer

@15 Zu mal in Berlin auch die Fußgänger keine Ampel kennen laufen einfach so über die Straße würdest du das in London bzw. Paris machen wärst du der nächste tote Fußgänger und das vor allem aus Ignoranz. Und bei den Pkw-Fahrern müssten die Sanktionen noch weit höher ausfallen, nur dann wird sich was ändern.

Meine Forderung: Mehr Polizisten und mehr Politiker, die regelmäßig mit dem Fahrrad im Alltag verkehren. Dann werden vllt. viele Zustände, die das Radfahren unnötig erschweren verbessert und dann kann man sich auch regulär, sicher UND zügig als Fahrradfahrer fortbewegen. Und dann kann gerne auch das Strafmaß sinnvoll angepasst werden. @2: Was bedeutet "beinahe angefahren"?

...die Tür aufreissen ohne zugucken, die Busfahrer die einfach losbrettern, die Fussgänger die ohne zu gucken auf den Radweg laufen!!! dann muss sich doch keiner wundern wenn es knallt!

@8: dann aber diese Strafen auch auf die Autofahrer umlegen, sonst hats keinen Sinn! @14: ich weiss es! als Berliner fahr ich jeden Tag mit dem Fahrrad (kein FS) und meine Erfahrung lehrt mich, in Berliner musst du als Fahrrad Fahrer ein Schwein sein, weil du sonst nicht beachtet wirst! es gibt soviele Fahrradwege die in so einem schlechten zustand sind, wo man nur drüber hoppelt, aber die Strassen werden alle neu Asphaltiert, die Radwege nicht! Zudem die Autofahrer die auf einfach die Tür auf..

@5 geht leider nicht anders, oder ist das bei den Autofahrern anders? Wenn man anständig fährt, hat man ja auch nichts zu befürchten, oder? @3 ja, klar, bei uns gibt es einen 3 Meter breiten Fahrradweg NEBEN der Bundesstraße (ehemalige Fahrbahnfläche). Ausrede: Am rechten Rand sind Dohlen... Stimmt. Und was ist mit den anderen 2,60 Meter? Ich glaube auch nicht, dass 90% von Berlin gepflastert ist.... Frage: Welcher Fahrradfahrer weiß, dass er bei Fußgängerüberweg absteigen MUSS? Keiner!

@6: Das selbe Problem haben KFZ-Besitzer mit mehr als einem Fahrzeug auch. Warum sollten Radfahrer hier eine Ausnahme sein? Mat hat ien Motorrad für die Ausflüge in die Berge, einen Kombi für die Familie und zum Einkaufen und einen kleinen Zweitwagen, um selbst auf Arbeit zu kommen. Genauso sind die Radfahrer dran mit ihrem Langstrecken- und dem Stadtrad.

@6 Wechselkennzeichen?

sicher geht es bei solchen Forderungen nicht, um den "Folterkasten" auszupacken. Die erfreuliche Zunahme von Radfahrern erfordert auch Maßnahmen im Umgang miteinander (auch Verkehrsregeln genannt), gerade wenn die Unfallzahlen steigen sehen viele die "Keule" als geeignetes Mittel an und die werden sich durchsetzen.

@9: Deine konkreten Zeilen zu diesem Thema kann ich selbstverständlich nur bestätigen. Rot ist insbesondere für Radfahrer und Fußgänger ein Fremdwort. Da will man schnell die Straßenbahn oder den Bus 'erwischen', oder drüben warten Freunde. Da ist manche Vollbremsung eines PKW Fahrers angesagt. Allerdings habe ich auch schon oft genug die Unsitte erlebt, daß ein PKW/ LKW an bestimmten, immer den selben Ampeln in Magdeburg auch nach mehreren Sekunden Rotphase einfach noch durchzieht, Gas gibt.

@5 Wird bei den Autofahrern ja nicht anders gemacht, die sind immer die Bösen. @7 Der Bußgeldkatalog soll ja an die Autofahrer angeglichen werden, nicht härter werden. Ansonsten habe ich im Berufsverkehr noch nicht gesehen, dass ein Auto später als nach 2s Rot über die Ampel gefahren ist aber bei Radfahrern gehts auch nach 10s Rot noch drüber bzw. die hüpfen schnell auf den Gehweg und fahren über die Fußgängerampel. Nur selten erlebe ich Radfahrer die an einer roten Ampel halten aber sie gibt es