Tesla und der steinige Weg zur autonomen Fahrzeugrevolution
Der Traum von selbstfahrenden Autos, der das Transportwesen revolutionieren könnte, bleibt für Tesla ambitioniertes Zukunftsbild, während andere Player auf dem Markt bereits Meilensteine erreicht haben. Tesla hat seit 2016 nur 562 Testmeilen in Kalifornien zurückgelegt und sich seit 2019 der Verpflichtung entzogen, autonome Fahrberichte bei den staatlichen Regulierungsbehörden einzureichen. Dies präsentiert einen deutlichen Kontrast zu Alphabet’s Waymo, das mit mehr als 13 Millionen Testmeilen glänzt und alle notwendigen Genehmigungen für den Betrieb von fahrerlosen Robotaxis eingeholt hat.
Waymo ist in einer landschaftlichen Position, denn es gehört zu einer kleinen Gruppe von Unternehmen, die in Kalifornien kommerziell fahrerlose Fahrzeuge betreiben dürfen. Während Tesla weiterhin mit der niedersten Genehmigung agiert, die menschliches Überwachung erfordert, hat Waymo ein umfassenderes Bild der Zukunft autonomer Fortbewegung skizziert.
Der Tesla-Chef Elon Musk bleibt dennoch unnachgiebig in seinen Vorhersagen, dass vollautonome Teslas in naher Zukunft Realität werden. Dennoch sah sich der Automobilriese mit einem Rückschlag konfrontiert, als seine Aktien um 9% fielen, nachdem Musks Präsentation eines "Cybercab" Robotaxis Investoren nicht zu überzeugen vermochte. Trotz der Skepsis blickt der Markt optimistisch in die Zukunft, da die Tesla-Aktien aufgrund erwarteter regulatorischer Erleichterungen wieder an Wert gewonnen haben.
Mit der potenziellen Schaffung eines einheitlichen, nationalen Regulierungssystems unter einer zukünftigen Administration könnte Tesla seine Vision eines global verbreiteten, selbstfahrenden Fahrzeugnetzwerks beschleunigen. Die rechtlichen und technischen Herausforderungen, die mit dem Anspruch der autonomen Fahrzeugsteuerung verbunden sind, bleiben jedoch substantielle Hürden, besonders wenn es um den Umgang mit Unfällen und Versicherungsrisiken geht. Autonomes Fahren könnte in weniger regulierten Staaten wie Texas attraktiver sein, bringt aber auch größere rechtliche Fallstricke mit sich.
Der Erfolg von Tesla in diesem Bereich könnte im Großen und Ganzen von der Entwicklung der regulatorischen Landschaft in den USA abhängen. In der Zwischenzeit bleibt Tesla stark auf die Annahme angewiesen, dass seine FSD-Technologie eines Tages sicherer als ein menschlicher Fahrer sein wird und folglich regulatorische Anerkennung finden muss.
