Politische Turbulenzen bedrohen wirtschaftliche Zukunft Europas
Die politischen Krisen in Frankreich und Deutschland stellen eine erhebliche Herausforderung für die Modernisierung der fragilen europäischen Wirtschaft dar und erschweren bereits die notwendigen Investitionsentscheidungen der Unternehmen, um im globalen Wettbewerb bestehen zu können.
Das Auseinanderbrechen der Regierungen in den beiden wirtschaftlich stärksten EU-Ländern kommt zu einem ungünstigen Zeitpunkt, da Europa gleichzeitig mit der möglichen Rückkehr von Donald Trump ins Weiße Haus und den zunehmenden Handelsspannungen mit China konfrontiert ist. Bereits jetzt kämpfen französische Cognacproduzenten mit chinesischen Zöllen, während deutsche Zulieferer auf klare Richtlinien zur industriellen Strategie Europas im Bereich der Elektromobilität warten.
Die Verzögerungen treffen die Region hart, denn längst sind sich alle einig: Eine wirtschaftliche Neuausrichtung ist unvermeidlich, um den Wohlstand für eine alternde Bevölkerung von 450 Millionen Menschen aufrechtzuerhalten. Die entscheidende Frage bleibt jedoch, ob die politischen Entscheidungsträger diese Herausforderungen meistern können.
Enrico Letta, Autor eines umfangreichen Berichts über die Schwächen der europäischen Wirtschaft, betont, dass die Krisen in Frankreich und Deutschland den Einsatz notwendiger Wirtschaftsreformen nicht verzögern dürfen. Der kürzlich erfolgte Sturz von Präsident Emmanuel Macrons Regierung, kurz nach dem Zusammenbruch der deutschen Koalition, sei eine potenzielle Bedrohung für die finanzielle Stabilität der Region, die ohnehin mit hohen Schulden belastet ist.
Angesichts der steigenden Stimmenanteile von extremen Parteien ist es schwer, auf nationaler wie EU-Ebene Konsens über notwendige wirtschaftliche Maßnahmen zu erzielen. Dies dämpft die Aussichten auf die Behebung der langfristigen wirtschaftlichen Defizite Europas zusätzlich.
Für Unternehmen wie den Stuttgarter Automobilzulieferer Bosch, deren Konzernbetriebsratsvorsitzender Axel Petruzzelli die gegenwärtige Unsicherheit als „Gift“ bezeichnet, bleibt die ungeklärte Situation im Kontext der deutschen Regierungspolitik zur Elektromobilität ein dringendes Problem. Auch die Lufthansa sieht sich mit einem politischen Schweigen seitens Berlins konfrontiert, das ihre Forderung nach Senkung der hohen Flughafenabgaben betrifft.
