Hamburg verteidigt Spitzenplatz als Stau-Hauptstadt

Na das ist ja Top. So schöne Stadt.

Au-au, das ist aber ein Tongue twister ... sagen wir doch gleich "Stauptstadt".

Gratulation auch von mir. Besser Hamburg als Ruhrgebiet.

@12 ja, manche Ampelschaltungen tragen auch noch oft dazu bei.

Herzlichen Glückwunsch!

@10 Das sehe ich auch so. Bei uns in der Stadt ist die Bundesstrasse (!) regelmäßig verstopft, nachdem die Ampelschaltung umgestellt wurde.

innerhalb der Städte hat man meist ein sehr gut ausgebautes Netz des ÖPNVs, gerade auch bei U und S-Bahnen, die (zumeist) unabhängig vom Stau auf der Straße vorwärtskommen (Busfahren dauert durch den Stau ebenfalls länger) - wenn man einerseits Menschen aufgrund hoher Mieten aus der Stadt "ekelt" darf man sich eigentlich nicht wundern, wieso diese Personen dann eben von außerhalb in die Stadt pendeln müssen.

Oft sind auch Staus nur selbst produziert, von Autofahrern die an Ampeln schlafen oder beim abbiegen nur ein bißchen in die Kreuzung reinfahren, auf daß keiner mehr vorbeikommt, und somit nur wenige Autos über die Grünphasen kommen. Oder Autos die bei Rückstau trotzdem in die Kreuzung reinfahren und somit dann den Querverkehr blockieren. Und noch schlecht geplante Baustellen mit Vollsperrungen, auch wenn es nicht unbedingt nötig wäre.

Es wäre ein erster Schritt, wenn alle, die es können, von zu Hause arbeiten würden. Und die angesprochenen flexibleren Arbeitszeiten wären auch für eine Entzerrung sehr hilfreich. Letztendlich muß das Ziel aber autofreie Innenstadt heißen.

@4 Grünen Tee gab es natürlich nicht - verbietet sich ja für mich allein schon aufgrund der Bezeichnung :-). Die Situation ist volkswirtschaftlich eine Katastrophe. Und vor allem - wie ja schon einige andere angemerkt haben - in vielen Fällen völlig sinnfrei. Neben den schon vorgeschlagenen Maßnahmen könnte man noch eine Menge Dinge zum Besseren wenden - allein schon durch Ausbau des Home-Office-Ansatzes. Im digitalen Zeitalter muß man nicht jeden Tag ins Büro.

Das Problem: Selbst bei einem Staufaktor von >>100% ist das Auto oft bis meistens noch immer deutlich schneller als Öffis. Gerade wenn man Taktung, Umstiege etc. mit einberechnet. Man sollte eher mal an die immernoch recht starren Arbeitszeiten rangehen. Ich arbeite z.B. meist von ca. 9:30 bis 18 Uhr - und habe eigentlich nie auch nur stockenden Verkehr.

Es können sich leider noch viel zu viele ein eigenes Auto leisten.

@2 Da stimme ich dir 100% zu. Wenn ich morgens (und abends) die Autoschlangen in unserer Stadt anschaue und sehe, dass da fast überall nur einer drin sitzt, könnte ich kotzen.

@2 Gab's bei dir heute grünen Tee zum Frühstück? ;-) Aber schön, dass ich dir mal zustimmen kann.

es gibt entschieden zu viele Autos

Spätestens nach solchen Daten sollte klar sein, daß da nur drastische Maßnahmen helfen. Ich finde das Modell in Singapur sehr gut. Sperrzone Innenstadt und massiver Ausbau des ÖPNV.

leider keine Besserung in Sicht