Berlin (dpa) - Die Grünen wollen das Bahnfahren in den nächsten 15 Jahren so attraktiv machen, dass sich Inlandsflüge nicht mehr lohnen. «Bis 2035 wollen wir Inlandsflüge weitestgehend obsolet machen», heißt es in einem Autorenpapier aus der Grünen-Bundestagsfraktion, das der «Süddeutschen Zeitung» ...

Kommentare

(12) Gommes · 25. Juli 2019
flugzeug kerosin sollte entlich besteuert werden davon mal abesehen wer soll den mit der bahn fahren wenn der zug nicht kommt :-)
(11) thrasea · 23. Juli 2019
@8 Zu Regionalzügen kann ich nichts sagen, da brauche ich kein Klo. Und zu den Preisen: Was ich geschrieben habe, sind die Flexpreise zum spontan fahren ohne Bahncard. Bahn ist oft günstiger, als man denkt. Wenn du mal eine Reise planst, schreib mir gern ne PM - gerade bei Fernfahrten gibt es preislich noch den einen oder anderen Trick, den man als Vielfahrer kennt.
(10) thrasea · 23. Juli 2019
@8 Ich fahre selbst oft Zug. Ein Klo benötige ich aber nur auf Fernstrecken. Im ICE war das bis auf einzelne Erlebnisse meistens in Ordnung. Es läuft auch immer wieder zwischen zwei Bahnhöfen Personal durch den Zug, räumt Müll weg, macht die Klos sauber und füllt auf. Und wenn es mal aussieht wie Sau: nicht vergessen, dass es unsere lieben Mitmenschen sind, die es so hinterlassen. Am besten dem Zugbegleiter Bescheid sagen, er kann es dann zusperren, bis es gereinigt werden kann.
(9) AS1 · 23. Juli 2019
@8 Ich fahre fast täglich Bahn, und zwar sowohl Regionalverkehr als auch Fernverkehr. Natürlich gibt es immer wieder Anlaß zum Ärger, aber im Großen und Ganzen bin ich sehr zufrieden - sowohl was Transportzeiten als auch Kosten anbelangt. Ich habe das eigene Auto, obwohl ich auf dem Land wohne, bereits 1997 abgeschafft und habe es nie bereut.
(8) Muschel · 23. Juli 2019
@7 Findest du die Klos angemessen? Die sind doch ein echtes Erlebnis, oder nicht? Weißt du eigentlich worüber du schreibst? Und selbst wenn dein Preis (der ja nicht deiner ist) stimmen sollte. Herzlichen Glückwunsch. Und dafür soll ich mir eine Bahncard kaufen, die ich dann ein paar Mal im Jahr nützen würde?
(7) thrasea · 23. Juli 2019
@5 Komisch, wenn ich die Verbindung Trier-Koblenz auf bahn.de abfrage, wird mir ein Flexpreis von 26 Euro angezeigt. Mit Bahncard wird es ggf. noch günstiger. Zudem gilt auf der Verbindung das Rheinlandpfalz-Ticket - für 5 Personen an einem Tag hin und zurück zusammen 45 Euro, inklusive Nahverkehr jeweils in Trier und Koblenz. Erst informieren, dann schimpfen. @1 Keiner hat geschrieben, dass Hamburg – München in 4 Stunden machbar ist. 5 Stunden wären für die Strecke aber auch nicht schlecht.
(6) Guru16224540 · 23. Juli 2019
Typisch die Grünen, Wasser predigen und Wein trinken.
(5) Muschel · 23. Juli 2019
Soweit richtig, wenn ich allerdings auf der Strecke Trier-Koblenz für eine Strecke ca 35 Euro löhne, lasse ich es lieber. Wo kommt so ein Preis für quasi null Leistung her? Wochenendtickets gibt es auch nicht mehr, als man fünf Personen am Bahnhof zusammensuchen konnte.
(4) AS1 · 23. Juli 2019
Für jeden vernünftig denkenden Menschen ist der Inlandsflug bereits jetzt eine schlechte Option. Mit der Bahn bin ich direkt vor Ort, im Flughafen muß ich die Flugzeit praktisch mit der Ein- und Auscheckprozedur verdreifachen. Und meist ist der Flug auch nicht günstiger - ganz im Gegenteil. Die Grünen kapieren einfach nicht, daß staatliche Regelungen hier völlig überflüssig sind. Aber das kapieren die ja auch in anderen Fällen nicht.
(3) ircrixx · 23. Juli 2019
Ach mit der Bahn ... :-((((( --- Ich hatte bei der Überschrift gedacht, sie hätten einen Weg gefunden, Deutschland zusammenzufalten.
(2) Muschel · 23. Juli 2019
@1 Ja, aber wenn ich ca 4-5 mal im Jahr Bahn fahre. Unterirdisch: Sauteuer, Verspätungen, Toiletten außer Betrieb, so erlebt letztes Jahr vom Frankfurter Flughafen. Der nächste Zug fiel komplett aus, so erfahren nicht vom unfähigen Servicepersopnal, sondern durch freundliche Nachfrage von Leuten, die schon zwei Stunden warteten. Also Glück den extrem verspäteten Zug zu bekommen. So muß es sein;)
(1) k205289 · 23. Juli 2019
Wow 4 h für Hamburg München, Luftlinie 612 km, Straßennetz ab 775 km. D. h der Zug muss um die 200 km/h im Schnitt schaffen. Was da nur an Insekten sterben, die von dem erwischt werden. Soviel unschuldige Opfer, können die Grünen sowas zulassen? Zudem muss es dann noch mehr sein, da es noch Zwischenstopps gibt. Und für den Ausbau der Schienen müssen arme Eidechsen, Haselmäuse und Juchtenkäfer ihr zuhause opfern. Und erst die vielen Bäume die sterben müssen, alles egal.Bei anderen ist man dagegen
 
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