@3: Von mir aus könne die Chinesen so viele Bahnhöfe verbuddeln wie sie wollen. Ettliche Gutachten sagten schon weit im Vorfeld, das sich das Ganze nicht rentiert, eher das GEgenteil bewirken, das der Bahnhof ineefektiver sein wird.
Diese ganzen Proteste erinnern stark an Projekte wie den Transrapid. Da wurden Milliarden in die Forschung gesteckt, Bauprojekte durch Demos verhindert. Am Ende haben sich die Chinesen das Projekt unter den Nagel gerissen. Wenn nun Stuttgart 21 ein Erfolg wird, sicher ein teures Projekt, kann man sich vorstellen, das sich Metropolen wie New York, Tokio oder Sao Paulo usw. ebenfalls für deutsche Projekt- und Umsetzungstechnologie interessieren würde.