Flugzeug-Zusammenstoß auf Frankfurter Flughafen

ja das war zur see unter segeln anders. da wurde der befehl noch komplett wiederholt, was an dachtre verstanden zu haben ... sieht immer komisch aus, wenn man so hollywood spielfilme kuckt, macht aber extrem viel sinn

@5 Du glaubst nicht, wie oft Anweisungen falsch verstanden werden. Seltener "roll" und "hold", häufiger daß man einen bestimmten Weg zu gewiesen kriegt und einen anderen nimmt oder zusätze wie "behind Lufthansa" überhört. Und es ist auch bei kleineren Fluggesellschaften zur Unsitte geworden, nicht mehr jede Anweisung zurückzulesen, sondern einfach mit "Roger" zu quittieren.

@4 na ja roll on und hold P sollte man doch schon unterscheiden koennen, oder?? wie gesagt , ganz komisches ding und keinem ist was geholfen

@2 Ich glaube nicht, daß es an der Abwesenheit des ATC-Ground-Controllers liegt. Wenn man keine Anweisung kriegt, hält man die aktuelle Position. Falls der Fehler in ATC liegt, dann weil eine falsche Anweisung gegeben wurde. Aber meistens liegen solche Zusammenstöße dran, daß Piloten etwas falsch machen (falscher Taxiway, rollen nicht exakt auf der Centerline, falsche Position mitgeteilt, Anweisung falsch verstanden...). Deine Aussage ist reine Spekulation und dazu noch sehr unwahrscheinlich.

@1) Den blechschaden will ich nicht zahlen - sind einige Millionen ! Gott Sei dank keine Verletzte.

airfield controller gerade auf toilette?? ganz komisches ding

Gut, dass niemand verletzt wurde. Sogesehen also wie ein Blechschaden zwischen zwei PKW's, wohl nur deutlich teurer.