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2 Ich glaube nicht, daß es an der Abwesenheit des ATC-Ground-Controllers liegt. Wenn man keine Anweisung kriegt, hält man die aktuelle Position. Falls der Fehler in ATC liegt, dann weil eine falsche Anweisung gegeben wurde. Aber meistens liegen solche Zusammenstöße dran, daß Piloten etwas falsch machen (falscher Taxiway, rollen nicht exakt auf der Centerline, falsche Position mitgeteilt, Anweisung falsch verstanden...). Deine Aussage ist reine Spekulation und dazu noch sehr unwahrscheinlich.