Endet heute😲! [Businessleasing] Hyundai IONIQ (Elektro) ab 5€/Monat netto (LF 0,04!)

Es wird immer verrückter. Hier ist extrem krasses Leasingangebot, wenn ihr ein Elektro-Auto sucht! Der Hyundai IONIQ ist mit Leasingfaktor 0,21 (Business) ein Schnäppchen.

[Gewerbeleasing]

• Hyundai IONIQ (Elektro) ab 13,67€/Monat (netto) im Gewerbeleasing bei Leasingtime + einmalig 663,86€ (=991,94€ Gesamtkosten)
• oder Hyundai IONIQ (Elektro) ab 27,46€/Monat (netto) im Gewerbeleasing inkl. Wartung und Verschleiß bei null-leasing + einmalig 709,24€
• Ohne Anzahlung dank BAFA-Prämie

NUR bei Gewerbe im Haupterwerb und Freiberuflern - mindestens 1 Jahr Existenz! Es handelt sich um einen autorisierten Hyundai-Händler aus BaWÜ (Leasingtime) bzw. NRW (Null-Leasing). Bei Leasingtime kann wahlweise auch ab 289€ angeliefert werden (abhängig von der PLZ). Der Preis ist mit einem Leasingfaktor von 0,09 (!) natürlich extrem krass. Insgesamt sind es 6.000€ Umweltbonus, davon sind 1.000€ in die monatliche Rate eingerechnet. Hier noch weitere Eckdaten (Null-Leasing-Angebot):

• ca. 4 Monate Lieferzeit
• 24 Monate / 10.000 km pro Jahr (beides anpassbar)
• Leasingfaktor 0,09
• frei konfigurierbar
• Ladekabel mit Typ 2-Stecker
• Sonderlackierung Polar White Uni

[Privatleasing]

• Hyundai IONIQ (Elektro) ab 195€/Monat
• Ohne Anzahlung dank BAFA-Prämie - Bereitstellung 895€
• ca. 4-5 Monate Lieferzeit
• 24 Monate / 10.000 km pro Jahr (anpassbar)
• Leasingfaktor 0,33
• frei konfigurierbar

Das Auto

Der Hyundai IONIQ punktet mit frischem Design und intelligenter Sicherheit. Mit 136PS  und Automatikgetriebe seid ihr umweltfreundlich unterwegs. Der Listenpreis liegt bei 34.702,51€. Mit einer Reichweite von bis zu 311km seid ihr da auch gut bedient. Dieses Angebot beinhaltet den BAFA-Kundenanteil i.H.v. 6000€ als Leasingsonderzahlung, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausgezahlt wird. Zum Thema Bafa/Innovationsprämie haben wir euch hier weitere Informationen zusammengestellt.

• Stromverbrauch komb.: 14,2 kWh/100km*
• CO2-Emissionen komb.: 0 g/km
• CO2-Effizienzkl.: A+

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem‚ Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Ein paar allgemeine Worte zum Thema Leasing

Was ist Leasing?

Leasing ist ähnlich wie ein Mietvertrag. Man vereinbart eine feste Laufzeit mit Kilometerbegrenzung gegen eine monatliche Gebühr (sog. Kilometer-Leasing). Den Vertrag schließt man dabei mit drei Personen: dem Autohändler, der Bank und dem Kunden. Vehiculum.de tritt dabei als Vermittler auf und bringt den Kunden mit dem nächstgelegenen kooperierenden Autohaus zusammen.

Es gibt auch vereinzelt noch die Variante des Restwert-Leasings. Davon raten wir allerdings ab, da ihr hier ein größeres Risiko tragt, da am Ende der Restwert des Fahrzeugs schlechter ausfallen könnte als eingeplant.

Wie beeinflusst sich die Leasingrate?

Eure monatliche Leasingrate wird im Wesentlichen beeinflusst durch den Preis der gewählten Fahrzeugkonfiguration, die Laufzeit und die Kilometerleistung (i.d.R. pro Jahr angegeben).

Woran erkenne ich ein gutes Leasingangebot? 

Generell ist anbieterübergreifend bei den meisten Angeboten ein sog. Leasingfaktor mit angegeben. Der Leasingfaktor sagt aus, wie hoch die monatliche Leasingrate im Verhältnis zum UVP Preis des Fahrzeug steht. Eine normale Leasingrate liegt für gewöhnlich bei 1 % der UVP, das wäre der Leasingfaktor bei 1. Je kleiner also der Leasingfaktor, desto besser. Wenn keine Sonderzahlung anfällt, sieht das dann so aus: Bei Vehiculum ist zudem immer ein "Preis-Leistungsscore" zu sehen, der meist in Korrelation zum Leasingfaktor steht:

Zusatzkosten/versteckte Kosten

Beachten müsst ihr bei sämtlichen Leasingangeboten, dass noch sog. Überführungskosten dazukommen, die sich meist danach richten, ob ihr den Wagen bei dem entsprechenden Vertragshändler abholt oder beim Werk. So ist es bei Volkswagen z.B. meist günstiger, in Wolfsburg abzuholen. Die Kosten würden euch auch beim Kauf eines Fahrzeugs entstehen. Am besten rechnet ihr das mit auf die Monate um, um einen guten Vergleich zu erhalten. Je kürzer die Laufzeit, desto mehr beeinflusst diese Einmalzahlung natürlich die Gesamtkostenrechnung. Je nach Laufzeit solltet ihr auch auf die Wartungsintervalle achten, da in der Regel das zu euren Aufgaben gehört. Bei einigen Fahrzeugen muss man z.B. jährlich zur Inspektion. Je nachdem macht es Sinn, das über ein sog. "Wartungspaket" abzudecken, das man dann monatlich zahlt. Vorher über umfang und etwaige Wartungskosten informieren! Mehr-Kilometer: ein Bestandteil eures Leasingvertrages sind sog. Mehr- oder Minderkilometer. Ihr habt eine Kilometerleistung vereinbart und habt dann meist einen kleinen Puffer (oft 2.500km), der ohne Berechnung gewährt wird. Darüberhinaus werden ein paar Cent berechnet. Das richtet sich natürlich nach dem Fahrzeugwert. Also am besten relativ genau vorher einschätzen, wie viel Laufleistung ihr pro Jahr erwartet.