Ein Toter, neun Schwerverletzte - Testfahrzeug beteiligt

@10: Ok, die Einschränkung hätte ich vornehmen müssen. Danke für die Ergänzung.

schrecklich

@8 Einspruch! Was du meinst ist autonomes Fahren auf öffentlichen Straßen. Auf Firmengeländen gibt es das schon lange, siehe z.b. Hamburg Containerhafen. Hier gibt es seit Jahren autonom fahrende Fahrzeuge die über Funk von einem PC übermittelt bekommen wo sie einen Container übernehmen sollen und wo der abgestellt werden soll.

Ich frage mich auch was ein kleines Kind in dem Testauto zu suchen hatte

@all: So etwas wie autonomes Fahren existiert auf diesem Planeten (noch) nicht. Egal was die "Experten" von der Polizei und anderen Organisationen behaupten. Gut, dass wenigstens BMW als Autobauer das weiß. Das heißt, sollte sich herausstellen, dass das Testfahrzeug den tragischen Unfall verursacht hat, war es NICHT das angeblich autonome Auto, sondern einzig und allein der Fahrer! Wenn es mal autonomes Fahren gibt, wird es wesentlich sicherer, als mit Menschen am Steuer. Das ist unbestritten.

Mir ist nicht ganz klar warum dpa voller Überzeugung von einem autonomen Testfahrzeug schreibt, wenn weiter unten der Hersteller des Fahrzeuges ganz klar dementiert und klarstellt, dass es sich um eine Fahrzeug der Stufe 2 handelt. Der Fahrer also unter keinen Umständen die Verantwortung für das Fahrzeug auch nur kurzzeitig abgeben kann. Wir reden hier von Spurhalteassistent und aktivem Tempomat bei Level 2. Das hat fast jedes Neufahrzeug heutzutage.

Autonomes Fahren brauchen wir soetwas.

@2 Richtig, es steht aber noch nicht fest, ob das Fahrzeug autonom fuhr oder der Fahrer gesteuert hat. Schlimm ist es so oder so...

@3 hoffentlich angeschnallt im Kindersitz sitzen...

Was macht ein eineinhalbjähriges Kind in einem Testfahrzeug?