Berlin - Die zusätzlichen Milliarden, die der Bund der Bahn in den vergangenen Jahren zur Verfügung gestellt hat, haben die Sanierung des Schienennetzes kaum beschleunigt. Stattdessen haben sie vor allem die Preise der Bau- und Bahnindustrie in die Höhe getrieben, ist das Ergebnis einer Studie des ...

Kommentare

(2) truck676 · 15. Mai um 09:41
Leicht abgreifbares Geld, wie's aussieht.
(1) Pontius · 15. Mai um 06:10
"dass die Bahn- und Bauindustrie die stärkeren staatlichen Investitionen für eine höhere Marge genutzt hätten" Oder man nennt es Wirtschaftsförderung.
 
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