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: Klar, aber Airbus/EADS ist nunmal kein normales Unternehmen sondern ein 25%er Staatskonzern mit großer politischer/strategischer Bedeutung für Europa. EADS darf nicht pleite gehen. - Und da das schon vor Beginn des Projekts allen Beteiligten klar war, kann man auch die Frage stellen, ob die Kosten/Zeitplanung nicht einfach von Anfang an viel zu niedrig angesetzt wurden, um das Projekt politisch besser verkaufen zu können.