Alt 30.05.2007, 17:36:18   #1 (permalink)
fahranfaenger
Erfahrener Benutzer

Reg: 23.05.2007
Beiträge: 161
Standard Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung??

was bedeutet das

Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung


??

# Fehlerbewertung Zu geringe Ausgangsgeschwindigkeit
# Kein schlagartiges Betätigen der Betriebsbremse
# Nichterreichen der notwendigen Verzögerung
# Wesentliches Abweichen von der Fahrlinie durch fehlerhaftes Lenken
# Abwürgen des Motors

und das "# Nichterreichen der notwendigen Verzögerung"??

danke für eure hilfe
 
fahranfaenger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 17:48:10   #2 (permalink)
michardt
el shabó
Benutzerbild von michardt

ID: 49882
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Abwesend

Reg: 05.05.2006
Beiträge: 1.205
Standard

Zitat:
Zitat von fahranfaenger Beitrag anzeigen
....

Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung

...
Soll heißen, abbremsen dass Du innerhalb des kürzesten zurückgelegten Weges zum stehen kommst

z.B.
der Verzögerungsweg beträgt
1.) 36 meter
2.) 40 meter
3.) 33 meter
abgebremst mit höchstmöglicher Verzögerung 3.)
also beim abwürgen des Motors
michardt
___________________

michardt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 17:57:34   #3 (permalink)
fahranfaenger
Erfahrener Benutzer

Reg: 23.05.2007
Beiträge: 161
Standard

also einfach nru vollbremsung!??

kannst du mir noch sagen aus was eine praktische prüfung besteht?

hab grad im inet nachgelesen und da steht sowas wie "die prüfungsfahrt ist der wichtigste teil der praktischen prüfung sie dauert 25 minuten" (die gesamte praktische prüfung dauert laut der seite 45.

was gibts da noch außer der fahrt??
 
fahranfaenger ist offline Threadstarter   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 18:01:05   #4 (permalink)
Laserdancer2000
WM-Fieber

Reg: 07.06.2006
Beiträge: 1.882
Standard

manchmal ne frage am anfang, ala "wo geht die warnblinkanlage an" etc. sonst musste nur was rumfahren und eben die basisübungen, einparken, rückwärts um die ecke...
 
Laserdancer2000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 18:07:37   #5 (permalink)
fahranfaenger
Erfahrener Benutzer

Reg: 23.05.2007
Beiträge: 161
Standard

parken wird die grösste herausforderung :<
 
fahranfaenger ist offline Threadstarter   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 18:08:44   #6 (permalink)
michardt
el shabó
Benutzerbild von michardt

ID: 49882
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Abwesend

Reg: 05.05.2006
Beiträge: 1.205
Standard

Zitat:
Zitat von fahranfaenger Beitrag anzeigen
also einfach nru vollbremsung!??
Ne, da bleibt dann noch mehr Bremsweg als wenn Du die Karre abwürgst Wenn diese Antworten gegeben sind dann auf jeden Fall abwürgen dann Vollbremsung (weil bei blockieren der Räder am meisten verzögert wird)

Oft wird ABS noch vor blockieren der Räder genannt, dass ist falsch, da ABS nur das blockieren verhindert damit man weiterhin lenken kann

Zitat:
Zitat von fahranfaenger Beitrag anzeigen
was gibts da noch außer der fahrt??
kommt darauf an, ich sollte den Wagen einfach Parkfertig abstellen
Zündung aus, 1 Gang rein, Handbremse und Lenkradschloß

/edit/
Zitat:
Zitat von fahranfaenger Beitrag anzeigen
parken wird die grösste herausforderung :<
Da hilft nur üben, üben, üben, üben,üben, üben,üben, üben,üben, üben .....
(vielleicht auf Supermarkt Parkplatz)
michardt
___________________

michardt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 18:09:12   #7 (permalink)
Laserdancer2000
WM-Fieber

Reg: 07.06.2006
Beiträge: 1.882
Standard

ach was, das hast du doch x-mal geübt vorher das schaffste schon
 
Laserdancer2000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 18:14:26   #8 (permalink)
fahranfaenger
Erfahrener Benutzer

Reg: 23.05.2007
Beiträge: 161
Standard

morgen hab ich meine prüfung und ich kann nicht parken :<<
 
fahranfaenger ist offline Threadstarter   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 18:15:36   #9 (permalink)
fahranfaenger
Erfahrener Benutzer

Reg: 23.05.2007
Beiträge: 161
Standard

Zitat:
Zitat von michardt Beitrag anzeigen
Ne, da bleibt dann noch mehr Bremsweg als wenn Du die Karre abwürgst Wenn diese Antworten gegeben sind dann auf jeden Fall abwürgen dann Vollbremsung (weil bei blockieren der Räder am meisten verzögert wird)

Oft wird ABS noch vor blockieren der Räder genannt, dass ist falsch, da ABS nur das blockieren verhindert damit man weiterhin lenken kann
hä?????? :<
 
fahranfaenger ist offline Threadstarter   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 18:41:55   #10 (permalink)
michardt
el shabó
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Reg: 05.05.2006
Beiträge: 1.205
Standard

Zitat:
Zitat von fahranfaenger Beitrag anzeigen
hä?????? :<
bei einer Vollbremsung legst Du eine Strecke zurück bis das Auto steht (Reifen quietschen)

Wenn Du das Auto abwürgst, stehst Du schneller.

Hast Du noch nie ein Auto abgewürgt
michardt
___________________

michardt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 18:46:25   #11 (permalink)
fahranfaenger
Erfahrener Benutzer

Reg: 23.05.2007
Beiträge: 161
Standard

Zitat:
Zitat von michardt Beitrag anzeigen
bei einer Vollbremsung legst Du eine Strecke zurück bis das Auto steht (Reifen quietschen)

Wenn Du das Auto abwürgst, stehst Du schneller.

Hast Du noch nie ein Auto abgewürgt
häääääääääääääää?? wieso steh ich dann schneller???
und was ist denn nun bei der prüfung gefragt??
 
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Alt 30.05.2007, 18:50:00   #12 (permalink)
Totte PREMIUM-User
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Reg: 20.04.2006
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Zitat:
Wenn Du das Auto abwürgst, stehst Du schneller.
Warum steht man da schneller als bei blockierten Rädern? Schneller als bei Blockade wäre nur, die Räder drehen sich andersrum
Blockierte Räder sind wohl das max. Erreichbare (wenn man vom Spurwechsel ins Kiesbett bzw. griffigeren Untergrund absieht)

Zur Frage:
Zitat:
und das "# Nichterreichen der notwendigen Verzögerung"??
bedeutet zu zaghaftes Betätigen des Pedals. Notbremse heißt durchtreten bis Anschlag, ohne Zögern.
Ist nicht immer ratsam (nachfolgender Verkehr z.B., wenn hinter dir ein 40 Tonnen Tanklastzug fährt )
Ich bin fast ausschließlich in der Modsprechstunde erreichbar
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Alt 30.05.2007, 18:53:16   #13 (permalink)
michardt
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Reg: 05.05.2006
Beiträge: 1.205
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Zitat:
Zitat von Totte Beitrag anzeigen
Warum steht man da schneller als bei blockierten Rädern?
...
Na weil der Motor beim abwürgen zusätzlich bremst, während bei der Vollbremsung der Motor nicht bremmst sondern ja noch läuft
Zitat:
Zitat von Totte Beitrag anzeigen
...
Blockierte Räder sind wohl das max. Erreichbare
...
das steht ja auch oben
michardt
___________________

michardt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 19:02:57   #14 (permalink)
Totte PREMIUM-User
MØþ€®@¶øℜ
Benutzerbild von Totte

ID: 67388
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Reg: 20.04.2006
Beiträge: 57.237
Standard

Und wodurch kommt die Bremswirkung, wenn die Räder blockieren, sprich rutschen? Nenee, das geht nicht, Bremswirkung ist Reibungskraft (Haftreibung), und blockierte Räder sind hier max. Haftreibung, da ist es egal, ob die Kurbelwelle noch kurbelt. Wahrscheinlich bringt es im Fall ABS Bruchteile von Millimetern und Millisekunden, aber ob es nützlich ist?
Einzig die Kupplung sollte man noch erwähnen, die treten, damit der Motor nicht ausgeht und man im Notfall und bei Gelegenheit dem Tankzug doch noch ausweichen kann
Ich bin fast ausschließlich in der Modsprechstunde erreichbar
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Totte ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2007, 00:05:30   #15 (permalink)
fahranfaenger
Erfahrener Benutzer

Reg: 23.05.2007
Beiträge: 161
Standard

also nochmal

die aufgabe ist es einfach so schnell wie möglich auf die pedale zu hauen??
 
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