Warum haben Windräder immer 3 Flügel?

Roseausk · 10. März um 12:41

Warum haben die meisten Windräder immer nur 3 Flügel?

 

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Karl-Laschnikow · 12. März um 02:43 · 1x hilfreich
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Je weniger Flügel ein Windrad hat, desto schneller dreht es sich, und gleicht so seine geringere Fläche wieder aus. Ein zweiflügeliges dreht sich also schneller als ein dreiflügeliges! 

 

Alle Windräder mit mehr als drei Flügel sind einfach zu schwer und damit zu langsam für eine effektive Windausbeute. 

 

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s125817 · 19. Oktober um 19:19 · 1x hilfreich

Ein Windrad mit einer geraden Flügelanzahl würde immer wieder einen Flügel genau vor dem Standmast haben, während einer genau senkrecht darüber steht. Dadurch wäre der Druck gegen den freien Flügel zu groß, während für den Flügel direkt vorm Mast der Druck wiederum sein Minimum erreichen würde. Auf Dauer würde das Windrad also einfach nach oben abgeknickt. Bei dreiflügeligen Windrädern wird dieser Druck optimal durch die beiden nach unten weisenden Flügel ausgeglichen.

doern · 20. August um 10:01 · 0x hilfreich

Weil es sich so einfacher dreht

Sealord · 15. März um 12:50 · 0x hilfreich

Nur beim Dreiblatt-Rotor balancieren die beiden anderen Rotorblätter die Unwucht aus. Dreiblatt-Rotoren sind bei ähnlicher Effizienz schwingungstechnisch einfach am besten beherrschbar.

Marilyn_Manson · 13. März um 05:22 · 0x hilfreich

Weil das besonders aerodynamisch ist.

anthonius · 12. März um 13:57 · 0x hilfreich

Es hat auch mit der Symmetrie zu tun. Drei punkte geben immer eine Fläche, deswegen kann ein dreibeiniger Tisch auch nicht wackeln.

Karl-Laschnikow · 12. März um 02:43 · 1x hilfreich
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Je weniger Flügel ein Windrad hat, desto schneller dreht es sich, und gleicht so seine geringere Fläche wieder aus. Ein zweiflügeliges dreht sich also schneller als ein dreiflügeliges! 

 

Alle Windräder mit mehr als drei Flügel sind einfach zu schwer und damit zu langsam für eine effektive Windausbeute. 

 

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PfauDaniel1 · 12. März um 00:52 · 0x hilfreich

3 Blatt ergibt mehr Energie als 2 Blatt und geht nicht so schnell kaputt.

swinxx · 11. März um 18:15 · 0x hilfreich

Relativ umfangreich zu beantworten, aber kurz gesagt gehts dabei um die beste Effizienz...

k491 · 10. März um 12:56 · 2x hilfreich

Es ist der beste Kompromiss bzg. Strömungswiderstand der Rotorblätter während der Rotation und dem erzielbaren Drehmoment. Zudem begünstigt es die Laufruhe.

 
 

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