Strompreise: Elektro-Autos machen Netzausbau teurer

@6 und Elektromotore erreichen ca. 90 % Wirkunsgrad und Strom ist auch in unerschöpflichen Mengen vorhanden ;) - trotzdem ist die Rechnung viel umfangreicher, ich mag gar nicht alles aufzählen was dazu gehört weil das wird schon ne Diplomarbeit zumindest dann die Inhaltsangabe davon

@6 Und wie hoch ist der Wirkungsgrad der Elektrolyse zur Wasserstoffgewinnung? ;o) Die Effizienz des Energietransports durch Stromtrassen in den Akku eines Personenkraftwagens dürfte bedeutend effizienter sein. Wie dem auch sei, natürlich ist die Finanzierung des Stromnetzumbaus durch diese Zusatzbesteuerungen vollkommen absurd (und der Fakt, dass sich gerade Großverbraucher davon befreien lassen).

Das ist Lobbyistenarbeit damit die Energieversorger sich noch mehr dumm und dämlich bereichern können.Warum setzt man nicht auf Wasserstof?Es entstehen keine Abgase. Als Verbrennungsprodukt entsteht nur Wasserdampf.Der Wirkungsgrad von Wasserstoffverbrennungsmotoren liegt bei bis zu 45%, Benzinmotoren erreichen nur 25%. Wasserstoff ist bei richtiger Handhabung sicherer als Benzin. Wasserstoff ist in unerschöpflichen Mengen vorhanden. Es geht nur ums Abzocken der Bürger.

@4: Du sprichst von einer Regierung, die in der heutigen Zeit immernoch extrem stark auf Kohlestrom setzt. Was erwartest Du denn? ;)

kurzfristig braucht man Investitionen aber langfristig sinken die Kosten pro kwh wenn mehr Leistung durchs Netz geht, dann sind die E-Autos sogar gut für den Strompreis....nur doof das unsere Regierung uns jede Einsparung in Form von Steuern, Gebühren, Abgaben überkompensieren wird

@2 Richtig, wer ist Schuld? Wiedermal die Autofahrer.

ja ja die pösen E-Autos wieder einmal

Die Kosten für solche Ausbauten sind mMn wesentlich besser von vornherein zu berechnen als Langläuferkosten, die sich auf Aus-/Rückbauten von AKWs, Zwischen- und Endlagern und das Drumherum beziehen.