Probleme ohne Ende beim A400M: Zwei Triebwerke kaputt

Im Gegensatz zu unserer ist denen das wohl peinlich.

die bw ist ja nicht der einzige, der damit rumfliegt ... nur hoert man ja von den anderen armeen kaum beschwerden

Da frage ich mich, warum man keine Flugzeuge gekauft hat, die bereits in anderen Ländern im Dienst sind und sich auch bereits bewährt haben. Klar, dann wäre der Auftrag nicht an Airbus gegangen, aber man würde dann wenigstens nicht mit Schrottkisten rumfliegen. Bedeutend billiger wäre auch gekommen.

Reiht sich nahtlos in die Historie von Schrottkäufen ein. Eurofighter und Euro-Hawk waren ja auch desaströs Unterfangen.

ich frag ja echt, warum es keine vernueftigen juristen im bfmg gibt ... mal abgesehen von strategen EDIT: ist ja nicht so, das die bw keinen bedarf anmeldet

Die Probleme betreffen nicht nur dei Flugzeuge der Bundeswehr auch deren Schiffe sind betroffen. Die neuen Korvetten (die die Schnellboote ablösen sollen) haben auch seit Indienststellung mit Problemen zu kämpfen. Weiterhin sind auch Fahrzeuge anderer Behörden betroffen. Vielfach, bzw. der eigentliche Grund ist der das die Fahrzeuge alles können sollen und doch nichts richtig können. Es ist einzig und allein bzw. dient allein nur der Einsparung von Personalkosten, denn Personal will keiner

die anfallenkosten sollen einfach die leute tragen (aus der privaten tasche) welche dieses genehmigt haben!, wie bei BER. warum soll der steuerzahler dafür zahlen????

Technische Probleme geppart mit Termin und Kostenüberschreitung. Vielleicht sollte man das Dingen in "A400M-BER" umbenennen...

das bvmg kauft aber echt nur murks ein