Insolvenzverwalter erwarten Pleitewelle durch E-Auto

@10, ich meine die TEile die jetzt alle gewartet werden müssen und gern kaputt gehen und daß auch beim E-Auto mit Sicherheit genug eingebaut wird, was kaputt gehen wird damit wier in die Werkstätten müssen.

@16 das wäre zwar sehr schön, aber die entwicklung der letzten jahrzehnte geht doch eindeutig in die andere richtung: mehr arbeit für weniger geld, mehr stress für den einzelnen, weniger urlaub, späteres renteneintrittsalter... und auf der anderen seite minijobs, leiharbeit usw. - ich kann also deinen optimismus nicht teilen.

@13 es wird erwartet das Elektroautos rund 40 % weniger Wartungskosten verursachen, die Anzahl der benötigen Automechaniker in den Werkstätten dürfte um die selbe Größenordnung sinken...ich bin aber auch zuversichtlich das für den Großteil der Menschen immer wieder neue Aufgaben auftauchen und wenn wir alle etwas weniger arbeiten können und mehr Zeit für Familie und Freunde haben ist das ja auch nicht verkehrt

@13 und wie oft geht etwas am fahrwerk kaputt im verhältnis zum sagen wir mal auspuff? oder im vergleich zum ölwechsel, wie oft wird da wohl ein stoßdämpfer getauscht? karosseriewerkstätten sind ne andere baustelle. nein, nein - das e-auto wird für jede menge jobverluste sorgen.

Und was ist aus den Leuten geworden, die Holzkutschen hergestellt haben, und den Pferdezüchtern? Auch deren Wegfall hat keine dauerhafte Arbeitslosigkeit verursacht. Durch Kosteneinsparungen werden Ressourcen frei, die anderswo wieder Arbeitsplätze schaffen, das war schon immer so. Was mir eher Sorgen macht, ist, dass niedrig qualifizierte Arbeitskräfte immer mehr werden aber zugleich obsoleter. Was machen Taxifahrer sobald Autos von selbst fahren? Was machen Bauarbeiter wenn Maschinen bauen?

@11 ne, warum sollte das so sein? Da auch ein E-Auto ein Fahrwerk und Karosserie etc. hat wird es auch weiterhin Werkstätten geben und Menschen die dort arbeiten

Der nette Herr Zukunftsforscher hatte glaube 2013 dies übrigens vor den Konzernbossen der Autoindustrie bereits vorhergesagt und gemeint, dass viele Arbeitsplätze und das Wohl deren Familien in deren Verantwortung liegen. Sie sollen im Bezug zum E-Auto die richtigen Entscheidungen treffen, um genau diese Menschen zu schützen. Getan hat sich bisher NICHTS NENNENSWERTES. @10: Aktuell wird endlich ein Akku-Werk in Deutschland hochgezogen.

@9 die anzahl der neu zu schaffenden "programmierjobs" wird niemals die masse der automechaniker aufwiegen die wir derzeit haben.

@7 du glaubst doch nicht im ernst, daß die akkuherstellung in deutschland stattfindet? das wird schön in den billiglohnländern erledigt. und wo braucht man an einer e-tankstelle großartig neue arbeitsplätze? @8 alle von dir genannten teile gibt es künftig nicht mehr, was willst du also damit sagen?

@8 Seit wann sind AGR-Ventil, Turbolader und Luftmassenmesser Verschleißteile? Zum Thema: Elektroautos sind zumindest auf der Antriebsseite weniger komplex aber dafür werden wir beim Thema Programmierung (gerade für Multimedia) und Vernetzung der Fahrzeuge sehr viel neue Jobs schaffen. Alles in allem wird verlagern sich die Jobs nur mehr in den IT-Bereich.