Fahrzeugbausatz VarioFRAME: effiziente Montage, viele Varianten, hochwertige Teile
Hochwertige Einzelkomponenten und Zubehörteile / Hoher Vormontagegrad und wenig Nacharbeiten sparen Kosten / Vielzahl individueller Fahrzeugaufbauten aus einem System
(pressebox) Isselburg, 24.05.2017 - Effiziente Montageverfahren, vielfältige Fahrzeugvarianten und hochwertige Einzelkomponenten vereint der Fahrzeugbausatz VarioFRAME von Elting. Er besitzt einen hohen Vormontagegrad und wird ausschließlich in Schraubbauweise zusammengefügt. Fahrzeugbauer können so die Durchlaufzeit für kundenspezifische Fahrzeugaufbauten deutlich optimieren. Gleichzeitig lässt sich mit dem vollständig modularen Bausatz eine Vielzahl individueller Fahrzeugvarianten bis hin zu aufwendigen Aufliegern konfigurieren. Bei Einzelkomponenten wie Gasdruckdämpfern, Rungen und Smart-Master-Portaltüren setzt VarioFRAME ausschließlich auf die Qualität namhafter Hersteller. Modularität, Schraubbauweise und hochwertige Einzelteile machen sich auch bei der Reparaturfreundlichkeit bezahlt.
„Bei der Entwicklung von VarioFRAME haben wir konsequent vom Fahrzeugbauer aus gedacht“, sagt Guido Elting, Geschäftsführer der Elting Geräte- und Apparatebau GmbH & Co. KG. Deshalb folgt der Bausatz strikt den Grundsätzen der Einfachheit, Montagefreundlichkeit, Qualität und Variabilität. „Einfachheit bedeutet, dass die Zahl der verschiedenen Bauteile und Schrauben so niedrig wie möglich gehalten wird“, erklärt Guido Elting. Dem steht eine Vielzahl unterschiedlicher Montagemöglichkeiten mit wenigen, aber mehrfunktional einsetzbaren Bauteilen gegenüber. Komponenten wie Stirnwände und Heckportale werden vormontiert geliefert. Die Elemente der Bodengruppe lassen sich stufenlos und rasterfrei montieren und somit individuell an den jeweiligen Fahrzeugrahmen anpassen. Hinzu kommt die stark belastbare Stirnwand des Bausatzes. Ihre Stabilität beruht auf von Elting selbst entworfenen Kastenrungen mit vollintegrierten Verschlüssen in Kombination mit massiven Stirnwandstützen und Verstärkungstraversen. Variationen bei der Stirnwandhöhe geben dem Fahrzeugbauer weitere Möglichkeiten bei der Gestaltung der Fahrerhauskontur.
Weniger Montageaufwand und mehr Flexibilität
Die Montage selbst erfolgt komplett ohne aufwendige Schweißarbeiten. Stattdessen setzt der Bausatz auf einfache Prozesse wie Schrauben, Fügen, Nieten und Sägearbeiten im geringen Umfang: Das spart Kosten, stellt ein konstantes Qualitätsniveau sicher und erleichtert die Personalplanung. „Dank VarioFRAME können Fahrzeugbauer mit bestehender Belegschaft in kürzerer Zeit mehr Fahrzeuge fertigen“, sagt Guido Elting. Aufgrund des hohen Vormontagegrades und der optimierten Konstruktion nehme etwa der Aufbau einer Standard-Pritsche weniger als zwei Werktage in Anspruch. „So verbessert sich die Umsatz- und Ertragssituation des Fahrzeugbauers“. Gleichzeitig gibt VarioFRAME damit eine Antwort auf den sich abzeichnenden Fachkräftemangel im Karosserie- und Fahrzeugbau-Handwerk.
Der Bausatz deckt alle marktüblichen Fahrzeug-Varianten vom Kofferunterbau „Base“, über die Bodengruppe „Floor“ und die Pritsche „Platform“ bis zum kompletten „Curtainsider“ ab. Bei einem Erstauftrag leistet Elting Aufbauhilfe und schult das Personal des Auftragnehmers vor Ort.
VarioFRAME ist Teil der VarioSOLUTIONS-Produktreihe, zu der bereits das mit dem DEKRA LaSi-Award ausgezeichnete und vollständig kompatible Ladungssicherungssystem VarioSAVE gehört. Das System setzt auf formschlüssige Ladungssicherung an jeder Stelle des Fahrzeugaufbaus und spielt gerade bei anspruchsvoll zu sichernden Gütern wie Baustoffen und Stahl seine Stärken aus. Anstelle von immer wieder neu zu verzurrenden Spanngurten wird etwa bei Teilentladungen einfach und schnell formschlüssig mittels Steckrungen gesichert. Das hilft, Rüst- und Verladezeiten signifikant zu senken.
„Bei der Entwicklung von VarioFRAME haben wir konsequent vom Fahrzeugbauer aus gedacht“, sagt Guido Elting, Geschäftsführer der Elting Geräte- und Apparatebau GmbH & Co. KG. Deshalb folgt der Bausatz strikt den Grundsätzen der Einfachheit, Montagefreundlichkeit, Qualität und Variabilität. „Einfachheit bedeutet, dass die Zahl der verschiedenen Bauteile und Schrauben so niedrig wie möglich gehalten wird“, erklärt Guido Elting. Dem steht eine Vielzahl unterschiedlicher Montagemöglichkeiten mit wenigen, aber mehrfunktional einsetzbaren Bauteilen gegenüber. Komponenten wie Stirnwände und Heckportale werden vormontiert geliefert. Die Elemente der Bodengruppe lassen sich stufenlos und rasterfrei montieren und somit individuell an den jeweiligen Fahrzeugrahmen anpassen. Hinzu kommt die stark belastbare Stirnwand des Bausatzes. Ihre Stabilität beruht auf von Elting selbst entworfenen Kastenrungen mit vollintegrierten Verschlüssen in Kombination mit massiven Stirnwandstützen und Verstärkungstraversen. Variationen bei der Stirnwandhöhe geben dem Fahrzeugbauer weitere Möglichkeiten bei der Gestaltung der Fahrerhauskontur.
Weniger Montageaufwand und mehr Flexibilität
Die Montage selbst erfolgt komplett ohne aufwendige Schweißarbeiten. Stattdessen setzt der Bausatz auf einfache Prozesse wie Schrauben, Fügen, Nieten und Sägearbeiten im geringen Umfang: Das spart Kosten, stellt ein konstantes Qualitätsniveau sicher und erleichtert die Personalplanung. „Dank VarioFRAME können Fahrzeugbauer mit bestehender Belegschaft in kürzerer Zeit mehr Fahrzeuge fertigen“, sagt Guido Elting. Aufgrund des hohen Vormontagegrades und der optimierten Konstruktion nehme etwa der Aufbau einer Standard-Pritsche weniger als zwei Werktage in Anspruch. „So verbessert sich die Umsatz- und Ertragssituation des Fahrzeugbauers“. Gleichzeitig gibt VarioFRAME damit eine Antwort auf den sich abzeichnenden Fachkräftemangel im Karosserie- und Fahrzeugbau-Handwerk.
Der Bausatz deckt alle marktüblichen Fahrzeug-Varianten vom Kofferunterbau „Base“, über die Bodengruppe „Floor“ und die Pritsche „Platform“ bis zum kompletten „Curtainsider“ ab. Bei einem Erstauftrag leistet Elting Aufbauhilfe und schult das Personal des Auftragnehmers vor Ort.
VarioFRAME ist Teil der VarioSOLUTIONS-Produktreihe, zu der bereits das mit dem DEKRA LaSi-Award ausgezeichnete und vollständig kompatible Ladungssicherungssystem VarioSAVE gehört. Das System setzt auf formschlüssige Ladungssicherung an jeder Stelle des Fahrzeugaufbaus und spielt gerade bei anspruchsvoll zu sichernden Gütern wie Baustoffen und Stahl seine Stärken aus. Anstelle von immer wieder neu zu verzurrenden Spanngurten wird etwa bei Teilentladungen einfach und schnell formschlüssig mittels Steckrungen gesichert. Das hilft, Rüst- und Verladezeiten signifikant zu senken.
