Fahrgäste nutzen dank Schnelltrasse häufiger die Bahn

@4 Ich rege mich speziell dann auf, wenn ein - laut Fahrplanauskunft der DB vorgesehener - Anschlusszug erreicht werden soll. Selbst bei einer Verspätung des ersten Zuges von z.B. "nur" zwei Minuten kann der Weg zum Anschlusszug auf einem anderen Gleis (wegen Treppen, Unterführungen, vielen Menschen) zu lang sein, um ihn zu erwischen. Das erlebe ich leider sehr oft - und man muss sportlich recht fit sein, weil ohne Rennen schafft man es manchmal nicht. --- In Sachen Autos hast Du Recht.

Warum Regen sich eigentlich immer alle über selbst minimale Verspätungen bei der Bahn auf , sie sollten lieber einmal überlegen wieviel früher als notwendig sie mit ihren Autos losfahren um trotz Staus, Umleitungen und Baustellen pünktlich ihr Ziel zu erreichen.

@2: Dazu müsste allerdings die Bundesregierung mal aktiv werden und die im Bundesverkehrswegeplan stehenden Projekte wirklich finanzieren und genehmigen, das Netz hoffnungslos überlastet wird. Vor allem viele kleine Ausbauten könnten Abhilfe schaffen, sind aber nur wenig Prestige trächtig und somit für die Politiker uninteressant. Stattdessen verbuddelt man lieber Milliarden in Stuttgart

@1 Genau richtig. Aber zusätzlich muss die Bahn auch wieder exakt pünktlich (nicht nur "pünktlicher", denn die letztjährige Statistik war katastrophal) werden.

Ist doch gut. Die Bahn in Deutschland muss unbedingt wieder besser, schneller und komfortabler werden.